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前回の旅から３ヵ月半。今回は南を目指して千葉県を一周する旅に行ってきました。

今回は前回の同僚二人と新たに参戦した奇特な同僚一人の合計４人での旅となりました。

同僚らは都内からの移動開始となるので、今回は集合場所を我孫子駅にして朝飯に弥生軒の唐揚げそば（二個入り）を食べることにしました。

自宅最寄駅から“日本一高い電車”に乗って西船橋駅に移動。

隣の船橋駅までの切符を購入してこの旅がスタートしました。

武蔵野線に乗り新松戸駅で常磐線に乗り換えて我孫子駅に到着。



すでに一人は到着しており、あとから到着した同僚二人と合流して弥生軒に突入ししました！


御馴染みの唐揚げそばを注文。

前々回は一個入りを注文にしてちょっと少なく思い後悔しましたが、今回は二つにして多すぎたとちょっと後悔しました・・・。

全員完食し、成田行きの電車に乗車。

まだ８時半前でしたが、ここから車内宴会が始まりました！

誤算だったのは唐揚げそばのせいで用意していた酒の肴を食べられなかったことでした・・・

成田駅に着いて総武本線に乗り換え。

駅には新入社員の研修のための試運転車両が止まっていました。


成田駅から佐倉駅に移動し成東方面の電車に乗り換え（今回の旅、同じような車両ばかり出てきますが、最後にスゴイのが出てきます！）。


車内ではすでに二本目に突入！

午前中にもかかわらず泥酔ほろ酔い状態で成東駅に到着しました。



ちょっと珍しい０番線ホームで東金線経由外房線の電車に乗り換えました。

大網駅に到着し、

特急電車を見送り、後から来た快速電車で上総一ノ宮駅まで移動。

（左が乗ってきた快速電車）


再び各駅電車に乗り換えてさらに南を目指します！

勝浦駅を過ぎた頃から車窓から海が見え始め、


車窓の景色に飽きることなく外房線の終点“日本一低い駅”の安房鴨川駅に到着しました。


ここでこの旅最長、次の館山行き内房線電車の発車まで４９分の待ち合わせ・・・。待ち合わせ中に飲み物（アルコール入り）を調達しようとしましたが、ホームに売店がなく、大回りなので改札から出て改札外の売店に行くことも許されず調達に失敗したの今回の旅の一番の失敗でした・・・（この後は待ち合わせ時間が短いか停車時間が長くても売店のない駅ばかりでした）。

電車の中で大人しく待って、やっと内房線の発車して次の乗り換え駅の館山駅に向かいました。

館山駅で予約していたくじら弁当を受けとりましたが、事前にルートの検索に使った時刻表が古いもので、３月のダイヤ改正で館山駅の到着時間も変わっていて乗り換え時間も１分しかなかったんですが、事前に電話連絡をして無理行ってホームまで配達して頂き、無事に受け取ることができました！

マリンの方、無理行ってホームまで持ってきていただき、本当にありがとうございました！！

弁当を受け取るとすぐに電車は発車し、早速車内でくじら弁当を頂きました！


受け取る時間が決まっていたせいか、弁当はできたてでまだ温かかったです！一緒に行った同僚の二人は平成生まれであまりくじらは食べたことないと思いますが、結構気に入ってくれたようでした！



太平洋を望む外房線から対岸に三浦半島が見える東京湾を望む内房線の車窓を見ながら大貫駅に到着、ここでこの旅３回目のじゃんけんタイムとなり、勝者となった私は

“かつての千葉名物”ＭＡＸコーヒーを頂きました！

君津駅でこの旅最後の東京行きの快速電車に乗り換え。次の木更津駅で右側に見える久留里線の列車を写真に撮ろうと構えていると、

見慣れない列車が止まっていました。


よく見るとなんとEast i-D でした！！

非電化の久留里線の検査にでも来たのでしょうか？東海道新幹線しか走らないドクターイエローより遭遇するのが難しいんじゃないでしょうか？ こんな列車に遭遇できるとは！この旅、最後に素晴らしいことが起きました！

その後は寝落ちしていまい、

再び目を覚まして船橋駅で下車してこの旅が終わりました（同僚らはこのまま東京駅まで行って完走となりました）。

今回の旅、飲み物（アルコール入り）の調達に失敗しましたが、目的の唐揚げそばとくじら弁当を食べることができてEast i-Dまで見ることができたのは幸運でした。次回もどこかの駅で駅弁を購入する旅を考えてみたいと思います。

今回のルート　西船橋－北松戸－我孫子－成田－佐倉－成東－大網－上総一ノ宮－安房鴨川－館山－君津－船橋

移動距離　３１５．９キロ