ラッキーウイングのブログ一覧

２０１８年の走行距離ですが、今年は


１７万２６３４キロからスタートし、



１７万５４６４キロでゴールとなりました。

今年の走行距離は２８３０キロでした。

全然走ってないなぁ・・・

来年は車検ですが、乗りたい車もないので車検を通して乗り続けたいと思います。

あと何年乗れるかなぁ・・・

前回から約半年の期間が開いてしまいましたが、久しぶりに大回りしてきました。

今回は同行者（３名）が乗ったことがない路線を乗れるようにルートを考えました。

秋葉原７４０－８１１船橋（私はここから合流）８１１－８３２千葉８３９－１００９松岸１０２８－１１４１成田１１４５－１２２６我孫子（昼食）１２５７－１３２７日暮里１３３０－１３４３池袋１３５４－１４１８武蔵小杉１４３０－１４３９尻手１５１３－１５２０浜川崎１５４３－１５５６鶴見１６０２－１６３４神田（同行者はここでゴール）１６３４－１６３６秋葉原１６４０－１７０９西船橋

まず自宅から“日本一高い電車”に乗って東海神駅まで移動し、そこからは徒歩で総武線の船橋駅に向かいます。隣の西船橋までの切符を購入してこの旅がスタートしました！



今回はみどりの窓口で大きめの切符を買ってみました！

船橋から総武線に乗ってこの旅がスタート。秋葉原からスタートしていた同僚らとはこの電車内で合流しました。

千葉に到着して成東経由銚子行きの電車に乗り換え。



この電車が千葉駅を発車したころはまだ通勤客も多くて座ることができませんでしたが、四街道を発車した辺りから空きだし座ることができました。

ここからは車内宴会タイムスタート！



この前日、有楽町をぶらついていて各地のアンテナショップでつまみを購入してきました。
まずは、秋田のいぶりがっこ！


続いては、北海道のやわらかつぶ貝


ラストはどこの名物か忘れましたが鶏のささみくんせい！


時刻はまだ午前１０時前でしたが、全員できあがってました・・・

銚子まで行くと一筆書きから飛び出してしまうので、一つ手前の松岸で下車。


ここでは次の電車までちょっと時間があったので燃料を補給しました（駅員さんにお願いしたら駅前の商店まで行かせてくださいました！多謝！）。しばらくして成田方面行きの電車が入線。


再び車内宴会が始まります！


つまみは車窓から見える風力発電の風車。


まだお昼前ですがさらにできあがりました・・・


成田に到着して我孫子行きの電車に乗り換え。


我孫子に到着してお昼ご飯にします。食べるのはもちろん

“はだかの大将”こと山下清さんが働いていたことでも有名な、

弥生軒さんの

唐揚げそばです！！

この時は唐揚げ一個にしましたが、やっぱり二つ入ってないと物足りなくて二つ入りにしました！

昼食を頂いた後は“酔い覚まし”を賭けてじゃんけん勝負！

一番若手のＭ君（今回初参加）におごっていただきました！

我孫子からは珍しく都心方向へ向かいます。常磐線で日暮里まで行き、山手線に乗り換え。

池袋で湘南新宿ラインに乗り換え武蔵小杉に到着。

武蔵小杉で南部線に乗り換えて尻手に到着。


ここで浜川崎行きの鶴見線に乗車。


７分で終点の浜川崎に到着。



前回もありましたが、こいつはここで朽ちていくのでしょうか・・・

浜川崎では大回り乗車中に堂々と改札を出て乗換えができます。一旦駅を出て、通りを挟んで反対側にあるホームまで鶴見行きの電車に乗り換えです。

この電車に乗る人は工場に通勤するための人がほとんどだと思ったんですが。北側の線路沿いには一戸建ての家も多くて子供を連れた親子も乗ってきました。


鶴見に到着して


電車の行き先表示が

海芝浦になりました。

一度行った事がありますが、大回りでは行けないのが残念です。以前は鶴見線一日乗り放題の「ぶらり鶴見線パス」という切符があったんですが、今はなくなってしまったのが残念です・・・。


駅構内にある改札を抜けて京浜東北線に乗り換え。

神田に到着して私以外の同行者はゴールしました。

私は

秋葉原で乗り換えて、


西船橋でゴールとなりました。

今回は同行者が乗ったことのない路線に乗り、朝からスタートして夕方までに終わるようにし、昼飯に我孫子で唐揚げそばを食べるようにルートを考えました。

次回はまだ乗ったことのない路線で考えると茅ヶ崎線になるかもしれませんが、果たしてどうなるか・・・

今回の乗車距離　３１１キロ

前回の続きです。

サンライズ瀬戸で四国に上陸しうどん屋巡り２日目、うどんでお腹が膨れたので途中で運動も兼ねて金比羅山参りに行ってきました。

ふもとの駐車場にレンタカーを預けて金比羅山参りを開始！

参道を進んでいくと石段が見えてきました。



まぁ、この辺ならまだ余裕！



さらに進みます！


この日は暑かったので、この辺りまで来ると結構汗かいてました・・・


ガイドブックによると“御本宮とよく間違われる”旭社の前を通り（ここまで６２９段）、御本宮に到着！

人が多くて御本宮の写真撮り忘れた・・・

代わりにここから見える景色を撮りましたが、


ここからの景色は出川哲朗さんと小島瑠璃子さんも眺めてたようです。


次回はいつ来られるかわからないので、ここからさらに頑張って奥社を目指します！

あと４４５段かぁ・・・

さらに登っていくと


あとちょい！

でも、ここからの石段を見ると


本当に２００メートルか？

汗だくになるも


ついに１３６８段の石段を登りきり奥社に到着！



ここからの景色もよかった！

ここで御参りをして、奥社限定のお守りを購入してきました。

お参りというよりは登山に近かったです・・・

その後“下山”して、帰りの飛行機まで時間があったので

近くの温泉施設に行って汗を流しました。

温泉を出た後、まだちょっと時間があったので高松空港に行く前に

もり家さんで“最後のうどん”を頂きました。

レンタカーを返し、空港で


飛行機をつまみに地ビール呑みました。

時間がきて飛行機に搭乗し、成田に到着。


成田から電車で自宅に帰って今回の旅が終わりました。

今回は“サンライズに乗ってみたい！”という夢を叶うことができてよかったです。まだまだ行ってないうどん屋さんがあるので、次回はバイクで行って回りたいと思います。

おわり

前回の続きです。

サンライズ瀬戸に乗って四国に上陸して二日目もうどん屋巡りです！

まずは一軒目、よしや（３．６５）で頂きます！


ここではまだ一軒目で腹の塩梅に余裕があったので蓮根天を付けました（私は天ぷらの中では蓮根が一番好きです！）。

２軒目は大川製麺所（３．１３）。ここはお店の人が配達に行っていたのかいなくて、諦めて帰ろうとした時にお店の人が帰ってきて食べることができました！





３軒目はこがね製麺所善通寺駅前通り店（３．５０）！



４軒目は宮川製麺所（３．５３）。ここでは丼に麺を入れてもらったら自分で茹でて頂きます！



５軒目は須崎食料品店（３．９０）。外見は“田舎のスーパー”といった感じですが、奥は製麺所になってます！




こちらのお店は出汁が置いてなくて、しょうゆうどんのみです。私は玉子も入れて頂きました！

６軒目は以前から来たかったんですがなかなか来れず、念願叶ってやっと来れた長田in香の香（４．０８）！


やっとあの徳利を持つことができました！

７軒目も有名店のがもう（３．９７）！以前、品川にある某讃岐うどん屋の方に「香川で一番美味いうどん屋さんは？」と質問した時に「がもう！」との答えを頂いたことがあります。




がもうに訪れた時が丁度お昼時で、私が食べる前は３０人くらい並んでいて、食べた後は５０人くらい並んでいました！

８軒目も有名店の山越うどん（３．７３）！こちらはお昼を少し過ぎたくらいに行ったんですが、それでも５０人くらいは並んでいました！



こちらでは当然のごとく釜玉うどんを頂きました！

この後、ちょっと寄り道をして、最後の９軒目に訪れたのは昨日行って休みだったもり家さん（３．６２）。この日は営業してました！



これで打ち止め！

この日も９軒、二日間で１８軒回ることができました！

今回はサンライズ瀬戸で四国に上陸してレンタカーで回りましたが、次回は（←まだ行く気か！）バイクで行って回りたいと思います！


この日の移動距離　１４８．５９キロ

まだちょっと続きます！

前回のうどん屋巡りの途中で秘境駅に行ってきました！

目的の秘境駅には車で行くことはできないので、まずは隣の讃岐財田駅に向かいます。


こちらの駅前には駅舎を覆うようにタブの巨木が生えています！


ホームに出て列車を待っていると、運のいいことに四国まんなか千年ものがたりが入線してきました！






もちろん、こんないい列車には乗ることができず、次に来た普通列車に乗り込みます。


一駅乗って着いたのは坪尻駅です！



この駅、スイッチバックの途中にある駅で、駅に通じる車道がなくて車では行くことができません。利用者もほとんどいないそうです（詳しくはこちらで）

駅を出るとこんな看板が・・・

私は蛇が嫌いなので、遭遇しなくて良かったです・・・


駅舎は結構綺麗でした！


線路沿いを進んでいくと、

踏み切りの先に山道が続いていました。一応利用者がいるようで、この道を使っているようです。奥に廃屋が見えます。

遠くまで行って次の列車に乗り遅れると翌日の朝までここで過ごさなければならないので、これ以上遠くに行けませんでした（行っても何もないと思いますが・・・）。

１６時４９分に坪尻駅に到着し、１７時０１分発の列車（最終列車）で讃岐財田駅に戻ってきました。



わずか１２分の滞在でしたが、綺麗に掃除されていた坪尻駅（讃岐財田駅も）を見て、周りに何もなく利用者もほとんどいなくても大切にされているなぁと感じました！