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新型「ムーヴ」はJC08モード燃費が29.0km/lに,“止まる”プリクラッシュも

ダイハツ工業は,軽トールワゴン「ムーヴ」の大幅改良に踏み切る.JC08モード燃費は,スズキの「ワゴンR」を上回る29.0km/lで,低速走行時の衝突回避が可能なプリクラッシュセーフティシステムも搭載する.

ダイハツ工業は,トールワゴンタイプの軽自動車「ムーヴ」の改良モデルを2012年12月20日に発売する.JC08モード燃費を,現行モデルの27.0km/l（リットル）から29.0km/lまで向上するとともに,時速30km以下であれば事故回避が可能な“止まる”プリクラッシュセーフティシステムなど安全システムも充実させる.

　ムーヴは2010年12月のフルモデルチェンジの後に,2011年11月にマイナーチェンジしている.しかし,競合車種であるスズキの「ワゴンR」が2012年9月にフルモデルチェンジし,ホンダが2012年11月に「N-ONE」を新たに投入したことを受けて,大幅な改良が必要になると判断した.

2011年11月のマイナーチェンジでは,JC08モード燃費で30.0km/lを達成している軽自動車「ミラ イース」に採用した「e:S（イース）テクノロジー」の採用で,10・15モード燃費を27.0km/lから30.0km/lに引き上げていた（マイナーチェンジ後のみ公開されたJC08モード燃費は27.0km/lとなっている）.

　今回の改良では,イーステクノロジーをサーモ（熱）マネジメント技術を追求することでさらに進化させ,JC08モード燃費を29.0km/lまで高める.この値は,リチウムイオン電池と高出力オルタネータを用いるブレーキ回生システム「ENE-CHARGE（エネチャージ）」などを搭載するワゴンRのJC08モード燃費28.8km/lをわずかながら上回る.

　さらに,ターボ搭載車「ムーヴ カスタム」の「カスタムRS」グレードでしか選択できなかったプリクラッシュセーフティシステムを全モデルに用意する.カスタムRSグレードで「インテリジェントドラインビングアシストパック」を選択すると,レーザーレーダーと単眼カメラの組み合わせによるプリクラッシュセーフティシステムやクルーズコントロール,車線逸脱警報の他に,横滑り防止装置も追加されたが,31万5000円と高価だった.

　今回の改良では,レーザーレーダーだけを使って低速走行時の衝突回避が可能なプリクラッシュセーフティシステムに機能を絞り込み,安価に販売するとみられる.プリクラッシュセーフティシステムとセットで横滑り防止装置も提供される.