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【ネットトレンド】「どうして車が必要なの？」50代が驚く,若者のクルマ離れ
[2012/09/09]

50代が驚く若者のクルマ離れについて,NEWSポストセブンで紹介されている.

「自分が新入社員だった頃は,社会人になったらすぐにローンを組んでクルマを買う事が当たり前だった」と大手広告代理店に勤務する,55歳のコラムニスト・小田嶋隆さんの知人は語る.

今の新入社員は,入社から4ヶ月たっても誰一人クルマを買っていないと言うのだ.理由を尋ねると逆に「どうしてクルマが必要なんですか？」.

総務省「全国消費実態調査」によると,30歳未満で仕事をもつ単身男性のクルマ普及率は1999年には63.1パーセントだったが,2009年には49．6パーセントに減少しているのだと言う.

クルマ,高級ブランド品離れについて,雇用の悪化があると見られる.

正社員でも,以前は50代後半まで給与が上がり続けていたが,今は40代で頭打ち.今の若者はそれを見ているので,借金をしてまで高額商品を買うという感覚がない,とニッセイ基礎研究所生活研究部門研究員の久我尚子は話す.

これらによる2ちゃんねるの反応は,「とりあえず若者に覇気がない理由はわかっただろ」「そもそも買えません」「実際のところ,金がないだけだろ」など,金銭面で問題があるのでは,という見方のようだ.

近年の一連の情勢を見ていると,2008年のリーマンショック以降は特に将来への不安は拭い切れないだろう.

いつ会社が潰れるかもわからない,いつやめる事になるかもわからないと考えると,借金をするにも勇気が必要だ.

Highest-Calorie Menu Item at McDonald's? Not a Burger

The Wall Street Journal – Wed, Sep 12, 2012 7:29 PM EDT


Torn between a Big Mac and a Double Quarter Pounder with Cheese?

McDonald's Corp. (MCD) customers will have an easier time of it next week, when the burger giant's restaurant and drive-thru menu boards across the country will show that the Big Mac, at 550 calories, is 200 calories leaner than the other burger.

But other choices won't be so clear-cut, like the Double Cheeseburger with 440 calories or the Southwest Salad with Crispy Chicken, which weighs in at 450. McDonald's highest-calorie item isn't a burger at all, but the 1,150-calorie Big breakfast with hotcakes and large biscuit. And the healthy-sounding 22-ounce mango pineapple smoothie matches the 350 calories in the grilled chicken sandwich.

(Mac) Big Mac - 550 calories

(Taco bel)l cantina burrito - 770 calories

(Burger King) Whopper - 600 calories

(Star bucks) Venti Java Chip Frappuccino - 450 calories

(Panera) Cinnamon crunch Bagel - 420 calories

記事は英語です.

どれも,かなりのカロリーですね.

わたしの愛するダーリンも現在減量中で,分食してます.

一日に数回に分けて食事をすると,いつも満腹感があり,当然間食もしないので,かなり効果があると言ってました.

新型ワゴンＲ,発売翌日リコール

[2012年09月07日 23:21]

スズキは7日,前日に販売を始めたばかりの軽乗用車「新型ワゴンＲ」のリコールを国土交通省に届けた.8月24日～9月5日に製造した3469台で,ほとんどが販売店での試乗用.客には1台も納車されていないが,発売直後の新型車のリコールは異例という.

　国交省によると,左後部ドアの樹脂部品が破損している可能性がある.ドアが確実に閉まらず,最悪の場合,走行中に開く恐れもある.

　スズキは,製造不良の樹脂部品が混じっているのに6日,気付いた.同日以降は問題のない部品を使って製造している.

【トヨタ オーリス 新型発売】面作りとタイヤの踏ん張り

トヨタ本社案にEDスクエア（欧州デザイン拠点）のアイデアを盛り込み仕上げられたという新型『オーリス』のエクステリアデザイン.全高を55mm下げ「スマートダイナミズム」をテーマに掲げたのは,走りに定評のある欧州Cセグメントの競合車を意識してのことだった.

さらに“隠し技”として,ホイールアーチのフランジ（折り返し部分）形状を,従来の「L型」から「J型」に変更した.「折り返し部を薄くしタイヤをより外側に出すことで,踏ん張り感を強調する」（トヨタ自動車デザイン本部 大石悦也氏）のが狙いだ.また,後輪ホイールアーチを縁取る面も,均一ではなく車両前方側が内側に向かって傾けられている.この微妙なチューニングが,クルマを斜め前方から眺めた際にタイヤの存在感をより際立たせ,タイヤをより踏ん張らせて見せている.

ボディ面ではショルダー部に走る2本のキャラクターラインが削ぎ落とした面を作り,ボディ側面に表情を与えている.この幅の細い面はテールランプへと繋がり,一体感を出している.このように,新型オーリスのエクステリアでは,“面作り”には従来以上のこだわりが.「一般に面質を表現するのが難しいとされる赤いボディ色でも,このクルマは十分に表情が出せた」（大石氏）と自信を見せる.

ほかにも,バンパー開口部も通常なら黒い樹脂の素地色にままで済ますが,実は塗装が施された.気付きにくいが,見た目の上質感に貢献している.

前署長,セクハラで書類送検…不起訴処分に

北海道警斜里署の柴田利幸・前署長（56）（警視）が女性にセクハラ行為をした問題で,道警は6日,柴田前署長を停職3か月の懲戒処分とし,強制わいせつ容疑で書類送検した.

被害女性から被害届が出されておらず,釧路地検は同日,柴田前署長を不起訴処分とした.

　道警幹部によると,柴田前署長は7月下旬,酒席の後,同席した女性方に行き,女性の体を触るなどのわいせつ行為をしたという.問題発覚後,道警は8月10日付で柴田前署長を警務部付に異動させ,経緯を捜査していた.

　女性の尻を触ったとして8月3日に道迷惑防止条例違反容疑で逮捕され,その後,罰金30万円の略式命令を受けた道警高速隊の男性警部（55）についても,停職1か月の懲戒処分にした.

　柴田前署長,男性警部ともに,7日付で依願退職する.

　監察官室の池田康則室長は「職員の倫理教養などの一層の充実を図り,再発防止に努めます」とのコメントを出した.