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ＪＲ北　トップ更迭へ　政府着手　後任会長,民間も

2014年1月26日 朝刊 　

政府はＪＲ北海道の小池明夫会長や野島誠社長らを三月に交代させることを決めた.複数の政府関係者が二十五日,明らかにした.

レールの異常放置や検査データ改ざんなど安全管理上の問題が相次ぎ,経営責任は免れないと判断した.事実上の更迭.

既に首相官邸と国土交通省を中心に後任の人選に着手,他の民間企業の経営経験者からの登用を含めて検討している.

ＪＲ北海道の株式は独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」が全て保有しており,政府による経営への関与は可能.代表権を持つ役員人事は閣議口頭了解を経て決まることになっている.

後任に関しては,会長に経営経験のある民間人を起用する一方、社長には生え抜きを充てる案が取り沙汰されている.

他のＪＲから人材を招く案もある.これ以外に,民間から複数を経営陣に起用することも検討している.

とうとうここまで事態が大きくなりましたね.

会長と社長が一緒に更迭されるのは前代未聞です.

先ほど夜のお仕事から帰りました.

昨日からお腹が調子がいまいちでしたけど今は何ともなく卵スープとサンドイッチを食べました.

午前中の11時位まで仮眠してからSEIYUかLAWSONに行き食べ物を買ってきます.

食べあわせが悪かったのかもしれませんし疲れ気味の可能性もあります.

ＪＲ北海道,役員人事に着手　安全統括管理者の解任後,適任者不在に

（01/23 06:20）

　ＪＲ北海道は,国土交通省が近く豊田誠常務が務める「安全統括管理者」の解任を命じることを受け,後任を含めた役員人事の検討に入った.

鉄道事業法の規則に基づき,同社の安全統括管理者になる資格があるのは事実上,鉄道事業本部長の豊田常務だけで,解任されれば適格者がいなくなるためだ.　

国交省によると,同法施行規則は安全統括管理者について《１》１０年以上の鉄道事業の業務経験か国交相が同等と認定《２》鉄道部門を統括する権限を持つ取締役―などの要件を満たすことを規定している.

このため,ＪＲ旅客６社のうち５社が鉄道事業全体を掌握する取締役の鉄道事業本部長（西日本は鉄道本部長）が兼務.

ＪＲ東海は,新幹線と在来線の２部門にそれぞれ鉄道事業本部長がいるため,双方を統括する副社長が務めている.

ＪＲ北海道は副社長や専務が不在のため,職制上で要件を満たす人物は現在,豊田常務のほか野島誠社長,小池明夫会長の３人のみ.

代表権を持つ社長や会長が同管理者を務めるのは現実的ではなく,解任命令の発令後はポスト異動がない限りなり手がなくなる.＜北海道新聞１月２３日朝刊掲載＞

「やりたい」と思った時が最大のチャンス ― John F Kennedyさんの言葉です.

将来どうするか迷っているわたしには励みになります.

わたしの請け負い先の企業(某上場企業の子会社)はセクハラ防止のため女性が夜の勤務をすることは禁止されてます.

わたしは性同一性障害を抱えるニューハーフですけど夜のお仕事をさせてもらっています.

名前は彩香を使いたいけど親会社の査察が入った際にバレたら大変なことになるので変えてくれませんでした.

またロッカーは男性用ですから着替えるのが嫌なら制服のまま通勤してもいいと(本当は禁止)総務部から言われてます.

所属する派遣会社の担当の方や同じ職場の方たちもわたしのことを特に気にかけてくれたり色々気を遣ってくれますけど特別扱いをしてる感じがします.