ぷーある茶のブログ一覧

WC34純正ホイールを板金屋さんにて塗装して頂きました。
色はスズキの純正色アズールグレーパールメタリック(ZY4）です。

ガンメタ系は個人的に好きなですが
とくにこの色が好きで、この色のワゴンRも結構かっこよく見えます。

車を購入する時、ボディーカラーは結構重要ですので
メーカーにはもっとカラーバリエーションを増やして欲しいですなぁ(^^;)。。

スノーボードのシーズンも終了しましたのでタイヤ交換＆キャリアを外しました。

車のルーフからキャリアが消えてしまうのもなんだか寂しい。。シーズン終わったなぁ。。って感じですね。

ついでにホイールも交換しました。
自分ではホイール交換は不可能なのでディーラーに頼もうかと思いましたが、現在は決算期で大忙しの為、予約取れず。。近所のガソリンスタンドに依頼しました。

実はタイヤ交換を間近で見たのは初めてです。チェンジャーとかバランサーも初めて見ました。とくにチェンジャーであっという間にタイヤが外れていくのは見てて感心しましたね～　なんというか・・リンゴ自動皮むき機みたいな(^^;)。。

交換工賃はバランス込みで￥7200でした。ディーラーより安い？
感じのいい店員さん達でした。また機会あればお願いします(^^)

バネ下重量って
バネ下１ｋｇの軽量化はボディ１５ｋｇの軽量化に匹敵する
理論上、乗り心地やハンドリングが向上するそうです。しかし、逆に乗り心地が悪化するという意見もあるようですね。

・・ということでホイールの重量を測定してみました。

純正(16インチアルミ)⇒約10キロ
いただきものステージア純正⇒約9キロ
今回買ったBBS⇒約6キロ

ちなみにTE37で16インチの7.5JJぐらいだと3～4キロぐらいだそうです。。軽っ

ステージア純正はバネ下換算すると60キロ軽減に匹敵
BBSはバネ下換算すると240キロ軽減に匹敵
TE37が3.5キロとしてバネ下換算すると390キロ軽減に匹敵


・・・バネ下ってスゴイ( ﾟДﾟ)