ぷーある茶のブログ一覧

エクストレイルの5回目の車検を受けてきました。

まさか５回も車検を受けるとは。。
新車３年+車検2年+車検2年+車検2年+車検2年+今回の車検＝11年

満11歳ですね。。
以前は乗り換えを熱心に勧めてきたディーラーの担当さんも今は全く薦めてきません（笑

以前、10年経過したクルマは1年ごとの車検義務があったそうですが
平成7年の法改正で2年となったようです。

そのかわりに平成14年の法改正で
登録13年経過すると自動車税が10％上がるそうです。。

ちなみに車検時の代車は
20年近く前の90系マークⅡグランデ2.0。
昔、うちの親父が乗ってたモデルでしたので、ちょっとビックリ。

日産なのに(^^;。。先日のセル交換修理のときもカリーナでしたし。。

このマークⅡ、お客さんのクルマを引き取って代車にしたそーですが、
まぁ当たり前ですがボロボロです。
でも腐ってもマークⅡ。ちょっとカッコいいし、装備面は充実してますね。直６の音もイイ。
その反面、運転してて眠くなります。なんでだろう？
フワフワして快適すぎるので眠気を誘うんでしょうか。

13年以上経過してますし、2.0Lは代車としては維持費がかかりそうですので
車検が切れたら廃車となりそうです。正直もったいない。

壊れない時代のトヨタ車ですから、代車としてはいいと思うんですけどね。


エクストレイル車検費用は
LLC、オイル、オイルF、ATF、デフオイル、ブレーキF、下回り洗浄・塗装など。。

合計15万6千円でした。

現在205000キロ。どこも悪いところは無し！
まだまだよろしくお願いします。

車検からよーやくエクスが戻って参りました♪

車検は今回で３回目になります。
実施項目は以下です。
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法定２４ヶ月点検
保安確認検査
ブレーキフルード交換
エンジンオイル・エレメント交換
LLC交換
エアコンフィルター交換
発煙灯交換
ATF交換
下回り高圧洗浄
下回り錆止め塗装
エンジンリフレッシュ実施

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以上ですね。
他に色々と割引が付いて、合計で￥148000でした。

さて、時間がかかった理由は点検の際にアヤシイ箇所が
いくつか見つかり、部品の手配に時間がかかったとのことでした。
なにせ平成12年式で総走行距離は102000キロに達しましたから・・
交換品は以下
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エアコンモーター交換
パワステポンプ交換
ウォーターポンプ交換
オートテンショナー交換
オルタネーター交換
など
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本来なら10万円コースですが、グッドプラスⅡ保証が効いたようで
なんとか無償で交換できました( ﾟ∀)

これだけ長い期間、車を所有したり、10万キロ以上走行とか
過去に無いので、交換品の多さにちょっとビックリ。
そろそろとは思っていましたが(^^;)

でも、保険の効いている期間に交換できてよかったです。
これ以降、保険には入れませんので、
また交換部品が出てきたら今度こそ自費になります(=ﾟωﾟ)


目指すは20万キロです♪（・・なるべく故障しませんよーに）

いやーついに車検です。

今回の車検で我が愛車もすでに７年目を終え、８年目を迎えようとしてます。
すでに走行距離も10万キロ越えました。
さすがにここまで来ると、あちこち悪くなってきます。

昨日、車検のためにディーラーに車を預けたんですが、
パワステポンプとエアコンに不良発見とのこと。。

本来なら新車保証が過ぎているので大きな出費ですが、
前回の車検でグッドプラス保証Ⅱに入っていましたので、無償交換でいけるそうです。

みなさん、グッドプラス保証はご存知でしょうか？
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MENU/menu_1_2_7.html

初の車検、２回目の車検を迎える方は是非、ご検討なさるといいですよ～

８年目を迎えるワタシはもう入れませんが(´･ω･)。。


ちなみに出してもらった代車は新型オッティでした。
エンジンがやたらと元気に廻るんですが、どうやら３速ＡＴっぽい。
燃費悪そうですな。。でも、エクスより燃費はいいでしょう(=ﾟωﾟ)
取り回しの良さ、ランニグコストを考えると軽自動車は大変魅力的です。

最近、車通勤に変更したので、足代わりに軽も所有したいですね(´ⅴ`)