2017年、初整備の・・・途中です。

昨日は睡魔と闘いながら何とか書類を区切りまで行いました。
終わりは無いのですが、ちょっとホッとしました。


そこで昨年から考えているトルクロッドを進めましょう。
夜も明けない朝早くから、車庫のシャッター、ガラガラ開けて近所迷惑･･･



赤い丸の部分です。
現在、プロコンプのES9000を取り付けていますが、ジムニーシエラちゃん、前輪を岩にかけて上向いて、後輪に車重のほとんどの荷重がかかった時にリヤデフがぐわんぐわんして、トラクションが逃げちゃうんです。

ES9000は高圧ガスショックで組み込みさえ大変なくらい硬いのですが、あまり効果が無いんです。そこでロッドで強制的に押さえ込んじゃえ！って相変わらず短絡的な発想です。

逃げが無いロッドでは取り付けブラケットやサブフレームに負担がかかって折れちゃったりしそうですが、まずは作ってみないと･･･
それにリヤのサスペンションストロークも減っちゃうかも。。。

まぁいいか！


前回のロックツアーで右フルバンプ、左フルストローク状態で確認しましたら、リヤアクスルの捩れはほんのちょっとでした。
masayaさんにお聞きしたら、「JB23の純正ブッシュでOK」との事。
ロッドを作るのに本格的なアームにしても良いのですが、将来、リーフスプリング取っ払いのフルリンク化を考えているので、簡易的なものにしようかな？



ここまで、「お前、ひとりで何言ってるの？」の皆さん、お待たせ致しました！
（待ってないよ）


いろいろ朝から車庫で考え事してましたが、2017年初整備はリヤのデフオイル交換です。






デフオイル、キラキラ～。超メタリック。
鉄粉いっぱい。。。

新品エアロッカーにして、ロックツアーに行って、愛車de末日の出に参加したので、このくらい鉄粉出てもおかしくないですね。
暫し、タラタラさせときます。

今は気温が低すぎて、デフオイルも硬いと思うので、お昼くらいに注入予定です。



では新年の長男君です。




1月1日に山梨市の実家で、従兄弟同士で遊び疲れて、私のお腹の上でスヤスヤ。

私は仕事車の助手席を倒してオットマン代わりです。
センチュリーやプレジデントみたい～。

この時、嫁の実家に移動しまして、もっと呑むぞって気合十分でしたが、一緒に寝ちゃいました。
メタボな私のお腹、気持ちいいんでしょうね。

あっもちろん飲酒運転はしてません。嫁が運転しましたよ。



ここからまた話題が変わります。
私が、みんカラで思うことです。


昨年も多くのみん友さんに実際にお会いできてすごく勉強になりました。
お話を伺って、すごいなぁって。

一番に思った事は、歳は関係ないですね。
お若いのに、しっかりした考えを持って生きていらっしゃったり、歳を全く感じさせないパワーを持った方々。
皆さん、すごいです。


どれくらいの人にお会いしたかって、人生ですごく大事だと思うんです。


家族、親戚、友人、仕事でのお付き合い、趣味の友達、その他諸々。
凄い方々にお会いすると、パワーを感じます。


目から血が出るくらいの御苦労があったはずなのに、そんなこと微塵も感じられないくらい颯爽とした方々。
ご自身の御苦労を笑い話にしちゃうくらいの豪快な方々。


尊敬している方々が、みんカラには沢山いらっしゃいます。
今年はできるだけ、実際にお会いしたいな、勉強したいなって思っています。

皆様、いろいろなお話を聞かせて下さい。
宜しくお願い致します。


地球は大きい、人間は小さい、自分はもっと小さい。
自然は強い、人間は弱い、自分はもっと弱い。

でも頑張って、ちょっとでも良いから、大きく強くなりたいなって、新年早々思いました。