長女の為に助手席を取り付けています。

何？そのタイトル。
訳が分からん！と仰る方へ。

今までのジムニーシエラちゃんの画像をどうぞ。



一人乗り～って、レーシングカーか！

ロックツアーに行く時には、ここのスペースに工具やスペアパーツやバッテリー溶接の道具などを積みます。
もちろん、お弁当もです。


しかし、4月から長女を高校に送ったりする時に、もしかしてジムニーシエラちゃんを使う時が来るかもって思いました。
どんな時かは分かりませんが、親父たるもの子どもの為にできることは精一杯する義務があります。

ジムニーシエラちゃん、車重が重くなりますが、そんなハンディなんか気にしない。



じゃ助手席どうしようかなぁ。
純正シートそのまんま取り付けたんじゃ全然面白くありません。


まず考えたのが、ランサーエボリューションとかの純正オプションのレカロシート。
ヤフオクで見てたのですが、ちょっと高いなぁ。

じゃ、他車流用でスイフトの助手席とか良さそうでした。
どうしようかなぁって考えていて、自分が座っている椅子に気付きました。

私の椅子、レカロのLXを分解した椅子に取り付けて仕事用の椅子にしたんです。

まだ石和にアップガレージがある頃、4600円くらいで購入しました。
しかし、シートレールが2万円くらいしたというオチがあります。
石和のアップガレージ、楽しかったな。今では中央市に移転したのであんまり行ってません。


LXじゃ、かなりいいかな。
これにしよう。




助手席用のシートレールに取り付けています。
ポン付け即完了。山梨ポン付け連盟ですので。





しかし、左ダイヤルは不可。




右は何とか使えそうですが、コンプレッサーに当たってます。薄型ダイヤルかな？



本当に狭い室内だなぁ。


しかも座面が高いんです。
ジムニーシエラちゃん、かなり車高を下げたのですが、年頃の長女が乗り降りしにくい。


う～～～んと悩むこと、さんご15分。
車庫の片隅に、今では使っていない運転席用のシートレールが出てきました。

これなら、切って貼っての、ちょっとした加工で出来そうです。
ちょっと仮フィッティングしたところ、ダイヤルとコンプレッサーとの干渉も回避できそうな感じでした。


先程、切るだけ切っときました。
溶接は後日します。


なぜなら、コンピュータがこんな状態にすぐなっちゃうんです。



何もしてないのに電源が落ちて、フィ～～～～ンとかなります。
で、電源を入れると、この画面。

もう寿命かな？

この月末、ぶっ壊れたら大変です～。
ぶっ壊さないうちに出来るだけ伝票入力しちゃいます。