しーちゃん＠名前を変えました（汗）のブログ一覧

昨年の夏に引き続き、ジャフ公認のサーキットトライアル＠鈴鹿東コースにエントリーしました

東コースは鈴鹿の１、２の複合コーナーを抜けて、S字、ダンロップそこから
ショートカットしてメインストレートに帰るというコースです

速い方ならば１分くらいのようです

最近はチャレクラに入っているけれど、全く日が合わないので
鈴鹿を走れてないですが・・・・

前日の土曜日は夜まで仕事をして

夜に食べたちゃんぽんが美味しかった（＾◇＾）


夜にホテルに入り、鈴鹿クアガーデンでお風呂


当日は６時起きで鈴鹿のピットに行くともはやみなさん集合でした・・・・

同じピットに熊野観光大使の方がいらっしゃいました



１５分　２ヒートで、ベストラップにて順位が決定します

台数は、２０台

混んでるかと思いきや、意外と走りやすかった

どうも、新しいコーナーが増えると１秒遅くなる、というジンクスがあるようで(^_^;)

二か所増えたから、１．５～２秒ロスしてる感じです・・・


私のような下手くそは、何回も走り込んで、コーナリングの風景を覚えてからでないと
上手く走れないことが判明しました・・・・

最近は、走りに行くことも無理なスケジュールをせずに旅行気分で楽しむようにしています

今回は、２ヒート目にアツくなりすぎてしまい・・・・

まさかのダブルチェッカーを鈴鹿で受けてしまいました
（人生においてお初です・・・・）


↑
これを見落としてしまいました(._.)


ストレート先に、掃除をしているオフィシャルの方々が・・・・
それも当然コーナーごとに・・・・・(＠_＠;)

それだけで心拍数上がり、やってしまった感が優先してかなり減速してのろくなり(^_^;)

とりあえずジャフ公認なのでピットインする前に、車を保管場所に置かされます


車の前にオレンジのつなぎを着たオフィシャルの方々が５人ほど出てこられ・・・

きちんと誘導してくださり、車から降りるように誘導され

にっこりと笑顔で（これが怖かった）
腕を取るような状態で、ヘルメット、ハンスを付けた状態で
３階の事務局に連行されました・・・



すみません・・・（画像はイメージです）

ダブルチェッカーの厳重注意(^_^;)　　　罰金(^_^;)　　ベストラップ削除(^_^;)

ということもあるので、あきらめつつ

銀行の融資係みたいなブースにしばらく待たされ



↑
これもイメージです・・・・

「なぜここに通されたかお分かりですか」と聞かれ

「すみません、ストレート上にほぼオイルがあったためにおろそかになってしまい
チェッカーを見落としましたし、それ以降の赤旗も見落とししていました
申し訳ありません」

と答えると、ではここにサインしてくださいと言うことでサイン



「ベストラップは削除しませんから安心してください」

とのことでした

ピットに帰ると、大先輩が

「反省文は書いてこんかったの？」

反省文を書かされることもあるようです・・・・・

もし鈴鹿の公式戦なんかで、イエローでてる時にスピンなんかした日には・・・・

考えるだけで怖いです(^_^;)




それにしても、速いクルマは速いし、速い人は速い

皆さん、それに余裕！

まあ、ぼちぼちと行きましょう

帰りに、伊賀上野の金谷さんで美味しいお肉をいただきました！



シャトーブリアンやら熟成肉やら美味しかった
こんなとこ、一人では入れません



サーキット後のこうやって皆さんとご飯を食べるのが楽しいです♪




参加された皆様、お疲れ様でした！


ところで、セカンドカーのミニちゃんはドアを開けるウェルカムライトをつけただけで
幻想的になりました

「もう走らなくても本望よね」って感じになりつつあります(^_^;)



街乗りでも水温が１０６度くらいで、高いような気がしますが・・・

街乗りでは、トルクが太くて、どこからでも加速できる万能感はあるのですが

これをサーキットに持ち込むと１６００、ターボのR５６

「下はあるけど、上がすっからかんやで！」by　SRファクトリー会長談

らしいです・・・・・(^_^;)

さすがに９万キロとなるとオイルもにじんでるし、オイルも食います

やれやれ(^_^;)

st202

それも普通のストラットサス…SS2

色々といじって、セントラル改装前1分41秒
鈴鹿2分45秒
初めてのマニュアル車、初めはエンストをしてろくに坂道発進できませんでした

どんどん走りこめば、タイムがどんどん縮まり

さらにパーツをつけてやると少しづつタイムが縮まる事に快感を覚えハマりました

本当に頑丈な３SＧEで、エンジンオイルもほぼ無駄食いせず

綺麗なラインがすごく好きで可愛がって色々なステージで
色々な走り方をした戦友でした

喜怒哀楽、いろんな感情で共に走ってきました

年間で、サーキット走ってる時間は３０時間を超えるくらいいろんな事を教えてもらいました

十二分に練習させてもらい
十二分 に可愛がってやったつもりです

でも、今はもっと他の車に乗って、いろんなものを感じたいという本音が勝ってしまいました

もしも、今のサーキット遊びが一旦落ち着いてまたセリカたんに乗りたいと思うような時があったら
必ず迷わず手に入れると思います

明日、嫁入り衣装にレイズTE37と、セミバケをつけて業者の引き取りです

11万キロですがエンジンは絶好調です
どこかで可愛がってくれる人がいてくれればいいな

次期車ともご面会を終えました



しばらくは、セリカたんろすです…

古い車をきちんと管理して乗ってらっしゃる方が
眩しくて、正視できない…(T_T)

しかし新しく来たこいつはゴーカート感がすごくて、硬くて街乗りフルバケ（笑）

街中でセリカを見かけると涙が出るかと思われます…
青ミニで追いかけようかな…(T_T)

1２月１７日のセントラルサーキット３時間耐久ですが

無事に終了いたしました…


思えば、某氏に金色プジョー(金猫)をお借りし…

我々しろーと３人だけで出来るのか…？

積車の用意や、当日のタイムキーパー、その他給油係、諸々の雑務など…

積車なんて運転した事ないし…（；￣ェ￣）


ほんまにできるか？とかなり不安でしたが

幸いにもイーグルスポーツ社長に助けてもらい、
さらに、あぶれた大ベテランのエースを
ヘッドハンティング？（笑）して、この際ややこしいからプレ氏をクビに…

で、なんとか、某ベテランドライバーH氏とＲＸー8氏、そして私の３人となり当日を迎える予定が

前々日に、燃料ポンプが潰れる…（；￣ェ￣）

これも坂本社長に和歌山にいるプジョー実車のポンプを外しに、

合鴨ロースを業務スーパーより購入


ネギを軽くローストしておく


麺はもちろん、業務太麺大盛りを茹でる！


何人前作ればいいのかわからん(^_^;)
慌てるのが嫌だから(ドライバー兼料理人なために)
もうカップに入れてあとは出汁を注ぐだけw


お出汁はうどんだし


やっぱし自分で先に食べちゃえ！って事で

息子氏の分と、私の2人分を作ってみる


あまじょっぱさがないのでテキトーに砂糖と塩と醤油を入れる

出来上がり！

もしかすると柚子を入れると美味しいかも？と入れてみるとバッチリ👌

美味しゅうございました(￣▽￣)


明日のセントラル３時間は、朝から路面はツルツル(^_^;)


何事も起こりませんようにお祈り


まあでも、金猫でいいとこまで行ければいいと思います



前回はたなぼた…

燃料ポンプが作動しなくなり、和歌山まで昨日に取りに行っていただき…

イーグルスポーツ社長、ありがとうございます！