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少し手直ししました。

レーシングプラグについて
多分疑問に思っている人も、いると思います。

レーシングプラグと聞いて思い浮かべるイメージは？
•サーキット用　
•熱価が選べる　
•パワーアップする
•普通の形状と違う
位ですかね？

サーキットと熱価が選べるのは合って居ますが、パワーアップはしません。
むしろパワーダウンします。
え？って思った方も居ると思います。

パワーダウンする理由は2点
•突起部が無くなったことによる、圧縮比低下
•点火位置の変更による熱伝搬の変化

です。※サーキット専用車の場合レーシングプラグの点火位置でチューニングする場合もある

では何でレーシングプラグを使うのか？
サーキットでは高回転を多用するため、エンジン内は高温になり、通常のプラグにある電極の突起部が溶け出してエンジンブローを起こす可能性があるから。
です。

つまりレーシングプラグを使う理由は、パワーと引き換えにエンジンの安全を優先するということです。

なんとなくお分かりになりましたでしょうか？