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ノ ヴの愛車 [ダイハツ ストーリア]

整備手帳

作業日:2014年6月5日

パワーウインドウスイッチ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
運転席窓のスイッチがグラグラして操作不能になりました。よくあるトラブルらしく社外品が安くで売ってますが、自家修理することにしました。

養生してからマイナスドライバを差し込んで隙間を確保して内張り外しでスイッチを引き上げます。
2
コネクタが2つあるので外します。スイッチとベゼルは2本のビスで止まってるので外します。
3
横側の左右に6個づつ穴に内側部品の爪が掛かっているので下側の穴から外していきます。
4
下側のコネクタカバーを外すと基盤が見えます。基盤は特に固定はされていないのでそのまま外します
5
基盤を外すとスイッチの接点ケースが見えます。無理やり外すと中の接点やプラ製品が破損する可能性がありますのでゆっくり開けてください。

私は開けた時に接点を散らかしてしまい、元の状態がわからず、逆向けに取り付けて作動せずに原因が分かるまでに面倒な事になりました。
6
接点のケースです、プラの棒を介して実際のスイッチと接点が繋がっています。スイッチがぐらついてるとか、頼りない場合はほとんどこのプラの棒が折れてるとか割れてるケースだと思います。
7
その接点は全体的に黒ずんでおり、プラの棒と接する部分はグリスが塗ってありました。アルコールで拭きとりました。
8
こちらはスイッチの裏側です。スイッチの操作により肌色のプラ棒が上下して接点を動かします。プラ棒が入ってる黒い部分に小さなスプリングが入っており、これの作用で適度なクリック感や元の位置に復帰するようになっています。このスプリングを見たくて助手席窓のプラ棒を外そうと思ったら割ってしまいました。

#2に続く

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