キャンバーシム取付&ロングハブボルトへの交換

今回、キャンバーシムの取付を行う
ついでにハブボルトを10mmロングに
交換します。

ハブボルトの交換に関しては
本来はやらないほうがいい方法で
行っているので参考程度にお願いします。
もし行う場合は自己責任でお願いします。

ジャッキupしてウマをかけホイールを外します。

スピードセンサーを固定しているところが
4ヶ所ありますのでそこを先に外します。

ここと

ここと

ここと

ここです。

次にローターの裏にある
キャリパーを固定しているボルト 14mmを外します。

締めるトルクは60 N･m

前後に1つずつあるので両方とも外します。
本当はメガネレンチ使った方がいいと思います。

キャリパーは落ちないように固定します。

M8のP1.25ネジを入れるところが
2つあるのでここにネジを入れて締め
ローターを外していきます。

純正ハブボルトを抜いたあとの画像です。
抜くのは力が全てを解決します。

正しい方法ではないですが
ハンマーで叩いて抜きました。

本来はプーラーを使用して抜いてください。

ハブマウントボルト 14mmが4つあるので外していきます。

締めるトルクは 77 N•mです。

スピードセンサーを外します。ボルト 10mmで固定されているので外します。

締めるトルクは 11 N･m

ここを外したらシムをつけていきます。

シムはA〜Dまであります。

A

B

C

D

スピードセンサーをつけて
外した手順で戻していきます。

スピードセンサーをつけるときに
このようにディスクダストカバーを
ボルトにかけると楽です。

戻す途中で
ロングハブボルトを入れていきます。

ボルトを後ろから通して
大きめのワッシャーをいれて
捨てナットを使用し締めて入れていきます。
締める際に潤滑油を使うと楽になります。
ネジ山にかかった潤滑油は作業後きちんと拭いてください。

この入れ方も正しい方法ではないです。

あとは、外した手順の逆の手順で
取付を行っていけば終わりです。

見た目はこんな感じですね。

入ってる？かなぁ？‎(　˙-˙　)