イッテツガエシの愛車 [
トヨタ プリウス]
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ロードノイズ対策にインチダウン 17→16インチ 効果のほどは、、
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写真は最初に装着した「BBS/REL2+215/45R17レグノGR-XI」仕様で、上記の16インチセットが2組買える値段しますが、鍛造/軽量/見栄えの良さとは裏腹にどうも乗り心地、静粛性を含めた居心地が冴えません(車の性質と合っていません)。
これ(BBS/レグノ17インチセット)はこれで悪くなかったのですが、路面によってはかなりこもり音がひどく、また操舵感的にもレスポンスが鋭すぎ、また当然ながら乗り心地も硬くてそれらずっと気になっていたところです。
具体的には、良い路面での恐ろしい静粛性から一変、並程度に荒れた路面に変わった時のゴーといった車内に響きわたる騒音、その落差がかなりひどく余計に気になっていたところで...、操舵の方も、もっとグニャッとしたあいまい感があった方が街乗りでは疲れません(あくまでも個人的感想ですが)。
思えばきっかけはこの冬、16インチスタッドレスに交換した際、あまりに好感触だったもので(この車こんなに快適な車だったんだ、みたいな)ショックを受けていて、ひょっとして夏タイヤも16インチのプレミアムシリーズで205/55R16または205/60R16あたりにインチダウンすれば相当快適になるのでは?そう言う思いから始まりました。
- 1: 結論から申し上げますと ...
- 2:写真は最初に装着した「B ...
- 3:ホイールの方は、 ◆BS ...
- 4:関係ありませんが、ホイー ...
- 5:ホイールの方、上記のよう ...
- 6:違う角度で見るとこんな風 ...
- 7:その後数か月経過、、、 ...
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 >
取付・ローテーション
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
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難易度 | ★★ |
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作業時間 | 1時間以内 |
作業日 : 2019年03月26日
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