ウォッシャーポンプ交換（その１）

お漏らし再発です。2年くらい前かな、この左前輪位置にお漏らしがあって、その時はウォッシャータンクに刺さっているポンプを抜き差ししたら治りました。それ以来、何ともなかったのですが、再発してしまいました。最近はぜんぜん乗ってないので、この暑さのせい？でしょうか。。。

やはり、以前と同じ場所から水滴が垂れています。ともかく、まずはタイヤハウスの内張りを外します。写真は撮りませんでしたが、確かプラスティックのナット3個、トルクスのネジ4本を外す必要があったと思います。

やはり、以前と同じ感じで水滴が垂れています。ポンプはこの水滴の裏側、タンク下部の左裏にウインドウシールド用、右裏にヘッドライト用があるのですが、以前漏れていたのはウインドウシールド用で、今回も同じでした。以前と同様にこの状態で抜き差ししてみたのですが、さすがに今回は、漏れは止まらない感じでした。実は以前、交換用のポンプを入手してストックしたままだったので、タンクを外して交換してみることにしました。

YouTubeでターボでの交換動画があったので、たいへん参考になりました。まず、この注入口を引き抜きます。その際、赤丸のクリップを持ち上げる必要があります。固着していることが多いと思いますので、クリップを折らないよう、注意して力を掛けた方が良いと思います。写真は引き抜いた後のものです。

タンクを固定しているボルトは、この赤丸の13mmの1本だけです。あとはグロメット2箇所で差し込まれています。

これはタンクを外した後のものですが、グロメット2箇所は赤丸の部分です。外し方としては、まずは軽量化？のために水を抜いて、それからボルトを外し、少しずつ、こじらせながら手前に引き抜く感じです。ポンプのホースやコネクタなどがありますので、適宜、気をつけながら引き抜きます。尚、逆にタンクをグロメットに差し込む際は、そのままでは簡単には入りませんでしたが、グロメットにシリコンスプレーを吹いたらスルッと入りました。

これが外したタンクです。既にポンプも外しています。

ストックしておいたMEYLEのポンプと、一緒に買っておいたグロメットです。グロメットも互換品ですが、メーカーは不明です。