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BMWの時に自転車運ぶのに使っていたキャリア、キューブでは果たしてどうかな、、、ちょっと不安でしたが、バッチリOK！時々、固定が緩くなりそうになりますが、取り付け角度の問題とか徐々に修正していこうと思っています。よかった～！

ご存知、竿立て、、、、ですが、傘立てと帽子掛けになっています。でもこれがあるのとないのでは、整理整頓度合いがかなり違いますし、実際あると非常に便利です。重宝しています。

キューブのインテリアはブラウンかこのタン色だったのですが、こちらに合わせてこだわりのクッション買いました。カバーが１０００円、クッション１０００円の約２０００円、満足度高いですがこの車にはもうひとつ大きな座布団みたいなクッションが欲しくなる。次も無印にしたいところです。

キューブはH16年式でスマホのためのホルダーの認識は全くない当時の車だと思いますが、ここにスマホが丁度よい具合に収まります。用途は単なる蓋を開けるための穴ですが、ここをうまく活用すればホルダーを買わなくても良いかもね。

キューブ・・・最高です。車に乗っている時間がBMWの時とは全く別の楽しさがあります。
外見、とてもキュートです。ちっちゃい子供が車のことをブップ～という車の原型を感じられるあの響きのようなイメージがあります。小学校の娘には似合わないと言われました（笑）

居心地の良さはハッキリ言って上じゃないでしょうか、、、

この居心地の良さ＝リラックス度＝ストレスを感じにくい度、という意味合いになります。



それで初燃費ですが、、、、リッター１３キロでした。国産になった途端、少しアイドリングでエアコンの風に当たったり（BMWではまずこんな横着したことない）、ずぼらな運転にもかかわらずやはりCVT、小排気量車は燃費良いです。おなじ走り方だったらBMWの場合、８～９キロでしょうね。つまり３０～４０％増しで、かつガソリンが約７％程度安い、これはやはり大きいですね。