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が楽しいロードスター！

それは郊外燃費は１３～１４キロ行きそうな高い経済性と、ミズスマシのようなすばしっこさとも相まって諸所有していたE46以上のバランスの良さと、ちょっとした贅沢気分を感じます。


昨日、ロードスターでドライブ中、目の前に白い最新型のボクスターが信号待ちで止まった。

普段、牙を隠して大人しく運転している私の目は既に△になっていた、、、。

よーいドン、、、？！

軽く置き去りにされるかと思いきや、、、全然、ついていけます（笑）

もしかして女性ドライバー？？？


帰りには後ろについた前期型レクサスIS、、、郊外のオープンロードの下り、、、前にいた遅い車がいなくなった途端、アクセルを踏み込んでみると、、　あれれ、ものすごい勢いでついてくるかと期待していたのにこれまたレクサスはあっという間に後方視界から見えなくなりました、、、、（笑）

これまたロードスターの圧勝・・・（笑）



ロードスターの凄さを確認しました、、、おそらくボクスターもレクサスも車重が災いしたんでしょう、、、やっぱり軽いのは偉い！！、、、けど、、、人間スタビリティコントロールなので、夢中になって飛ばしてしまうと、ちと怖い、、、、。


う～ん、ロードスターの実力はかなりのもの、、、超高速域でないワインディングのライバルはハチロク＆BRZか、、、、（笑）

ロードスターとBMWではなく、ロードスターとキューブにした事。

BMWそのものにはたまに後ろ髪が引かれることがありますが、見栄えより実をとった感じの組み合わせ、ある種の対極ともいえため、お互いの良さを引き立ててくれます。




もし前者の組み合わせだったら、、、、、

決して悪くはないでしょうが、もしかしたらどちらかを替えたくなったかもしれません。