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アルファGTは
今回、初めてプレッシャープレイトトラベル調整をまとも？に行い


トラベル値は28.68ミリ


昨夜の試走ではバックは非常に良い感じなものの、前進ではミッションの振動が大きい気がして(多分、これはミッションかエンジンマウントのへたり)

またどうせ明日、試走したらガクガクしてがっかりするんだろう、くらいにしか思ってませんでしたが、

今朝は割と気温も低く暖気もそこそこにしてたのに、

素晴らしいスタート(*´◒`*)
しかも前進もバックもジャダー無し、非常にスムーズ(^з^)-☆

やっぱりトラベル調整のやり方をきっちり把握し(8000円くらいしたSSTは使用無しで)、規定値に合わせきちんとキャリブレーションも済ませた為と信じますが

購入後の約４年弱の期間中、

短時間の試走で最もジャダーが少ない〜ほぼなし、バックの車庫入れとか不快極まりない振動の荒らしでしたが、それも無さそう(´∀｀)

かつ極低速の軽い上り坂の様なセレスピードが苦手とする様な場面でも

上手にセレスピードシステムが半クラをしてくれてるのがスロットルペダルに載せた足に伝わってくる

そんなどこかのセレスピードユーザーさんが、ahh幸せって言ってた感じがこれなら！って思えます。

やっぱり乗り物のキモである駆動系が不快だと可愛がる気持ちがとても薄まりますが、今回ばかりは、やったぜ、またこれから可愛がっていけると心底、思うのでした٩(^‿^)۶

仮に盆栽として持っておくにしても、きちんと走れないクルマは愛でる気にはなり難いものです(＾ｰ^)

こちらはいつものマルチECUスキャン　iPhone用アプリ





ELM 327WiFi

の性能なのか、それともiPhoneとのWiFi設定の問題なのか、繋がったり繫がらなかったりする、、、(後で調べたらELM 327を簡単な改造が必要みたい)



フルバージョンなんだけど使えねーψ(｀∇´)ψ

全く信頼おけねーけど、まいっか
|(￣3￣)|

PC版は大丈夫だし、、、PC版の方がかえっていいかもね。

結局スマホ版のマルチECUスキャンでは目覚ましい成果はなかったので、

エンジン系のセルフアダプテーションくらいやっときましょう、という事で




ちゃんとリセット出来たか不明、、、

関係ないけどセレスピード作動は今朝方の調整以降は大きな問題なし。

またPC版のマルチECUスキャンでやり直します。

(半分はjokeです、結果的には上手くいってますので心配ご無用、全て自己責任で良い子はマネしないでね)

止めときゃ良かったシリーズ

(因みに　こなクソっ　とは坂本龍馬を暗殺した刺客が龍馬を切った瞬間に吐いた言葉とされる)

本日のセレスピード トラベル調整は


昨日の調整は山勘、最初は良いと思えたが今朝、暖気後スタートしたら、、、‼️

ガクプル、ガクプル　ガガガ〜

ダメに決まっとります
こなクソ💢
セレスピード

怒りは冷静に鎮め⤵️

今日はスマホのマルチECUスキャンを使いチェック




一個だけトラベルらしき項目チェックしたら26.8mmと出やがったこなクソ💢(あたりめーだ山勘なら)

スマホ画面の写真スイッチ押したらWiFi接続キレやがった
こなクソ💢

エェイ💢
こうなりゃまた山勘じゃ‼️

2mmくらい伸ばすつもりで
10ミリナットをくりくり

オシマイψ(｀∇´)ψ

結果は

良いじゃないの、大体2mmくらい動いたんじゃ〜)^o^(

OOM、今日のセレスピード 調整はGooood👍🍀🇮🇹

半クラが上手になってくれました。



これくらいの長さになってますまたまた勘でやりましたが
v(･_･;v

という事は今迄はやはり上手くあってなかったんだね
\(//∇//)\

つまりクラッチトラベルが空き過ぎて半クラが下手になっていたんでしょうね
〆（ーー；）v

これはある方のセレスピード調整のみんカラ記事より画像をお借りしました。

画像はセレスピードが作動するリンクのロッド部分になります。
ここが軸方向に動いてクラッチが切れたり切れなかったりしてる筈です。





赤いラインでも長さは同じです。


クラッチトラベルの推奨値は28.5～29.0㎜だそうですが、

偶然、気づいたんですが、、、たまたま画像を編集していて、、、

黄色いラインの長さが丁度、28〜29mmくらいの様です。

この長さが丁度、それくらいになるようにするのが適正ではないのでしょうか？



今朝から実はここを触っていて、、、

やめとけばいいのに勘で適当に調整、、、ジャダーが増えてしまいました(･_･;

目視ですが、30mm以上にしてしまってる筈です(^^;;

多分ですが、これだと恐らく極極ですが、軽〜く半クラのまま20キロくらい走ってしまったかも、、、(･･;)

クラッチが少し熱を持ったのか⁉️後半、上り坂で加速がちょっと鈍くエンジンパワーがダウンしたのかと錯覚しました(ﾟoﾟ;;

明日はここの距離を適正に戻してどう変化するのか確認してみますd(￣ ￣)