ぼうんのうのブログ一覧

まずクルマの車高はある程度低く、重心は出来るだけ低いのがいい。

これ30年間の経験からの悟り。

何故ならカッコいいし、乗ってる自分も気分がいい。

エアサスで停止時は地面に着くくらい下げれたらいいけど、予算的に無理、よく分からん世界やし、頼めそうなショップは大体、怖い気がする（笑）

どっちにしても座っているシートポジションはなるべく低い方がいい

最近のクルマは安全対策から車高も座面位置も高めが多い、、、せめてシートポジション下げたくなるけど大して下がらない気がする

やっぱりBMWやロードスターの低さは自分的には正義。

潜り込むように座るのが気分いいし、低く座っているクルマを見かけると思わずチラ見してしまう

ということでまとめ。

低くダッシュボードに潜り込む様なシートポジション、ある程度低い車高と低い重心のボディ、これ大事、クルマ選びのキモ。

最近の気持ち、、、

古き良き中古外車道、このまま余生の楽しみとして行けるところまで行くつもりでした、、、

しかし何だか分からないけど気候変動、自然災害、パンデミックや戦争などなど、別に悲観的になっている訳ではないんですが、、、

突き詰めて考える時間もあり、、、そしてまた年齢も爺婆の入口に立ち、、、

何だか逆に古めかしいモノに拘っている自分が捻くれたクサレ爺さんみたいな気がしてきて、、、

クルマ通ぶるのもいい加減、馬鹿馬鹿しくて仕方なく、、、ろおどすたで走れば猪にぶつかるわで、今までのように飛ばしたくもないし、、、

何の為に古くて(性能は素晴らしくても）外見や内装がしょぼくれたクルマにお金かけて乗ってるのか、、、なんか全く素直じゃない気がして、、、妙に若者ぶってるだけじゃん、みたいな、一体、誰がそんな自分に、、、、、、、、

これから2年近くかけて少し処分して、ろおどすたあ+αだけにすることを目指そうかな、、、