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  9. 磨き　＆　交換 [01熊さん]

01熊さんの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

   

整備手帳

作業日：2016年6月25日

磨き　＆　交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
磨き　＆　交換
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3ヶ月前にやった手抜きのエキマニ磨きが気に入らなかったので、やり直します(ーー；

今回は手抜きをせずにサンポール処理からやりますので、塗装面にサンポールが付かない様に養生します。

ホントはエキマニを外してやりたい所ですが脱着にはエンジンを傾けないと出て来ないので、こんなやり方になってしまいました・・・・・
2
磨き　＆　交換
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パイプにテッシュを巻き、上から筆でサンポールを塗布します。
テッシュが有るとサンポールが直ぐに乾燥してしまうのを防げるのと、筆で少しづづティッシュに乗せる様に塗布することで他の所にサンポールがついて2次被害が発生することを防ぐ為です。

20分くらいしたらテッシュを取り、濡らしたペーパーウエスで2～3度拭き上げサンポールを除去します。
3
磨き　＆　交換
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サンポールを拭き上げたら、その後は3ヶ月前の作業と同様にサンダーにフエルトバフを取付け白棒で磨きますが、今回はリューターに小型バフを付けてサンダーが入らない所も磨きあげています。
4
磨き　＆　交換
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磨き後のエキマニを更にアップで！
ここまで光れば満足です(^^
5
磨き　＆　交換
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あと気分転換にホイールを車検用のBBSに交換。
但し車検用ホイールはオフセットが+38なので、今回フロントに5mm、リアに10mmスベーサーをかまして少しだけ外に出して装着。
6
磨き　＆　交換
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車検用タイヤは195-60-15なので取り付けると車高は上がってしまいますが、今回は.車高調で調整していないのでフロントもリアもタイヤはフェンダ－に被ってしまっています
(^^；
7
磨き　＆　交換
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そして最後に見つけてしまった不具合ヶ所を交換
交換した記憶がないので、もしかしたら24年物なのかな？
運転席側は常にボンネットに隠れているので劣化はなく、常に紫外線にさらされる助手席側だけがヒビ割れてしまっていました。

左が新品で、右が24年物？のヒビ割れ品。
8
磨き　＆　交換
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交換完了！
付けてしまえば、24年物も新品も離れてしまえば違い無し(ーー；
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