テールエンド加工

4年程前にテールが加工されているのを見落として落札してしまったマフラー。
数日使ってはみたものの気に入らないので直ぐに外してしまったが久しぶりに使ってみたくなり出してきたが、やはりテールが気に入らないので加工してから使う事にします。

現状は外径φ89で短縮されたテールエンドになっていて、そのまま付けるとバンパーからテールが出て来ません
(-_-;)

好みのテールエンドにするにしても元値10000円の中古マフラーに手間は掛けても費用はあまり掛けたくないので、デカ過ぎるテールをカットし市販のマフラーカッターを付けてみる事にします。
これで溶接でテールを作るよりは費用は抑えらると思います。

市販のマフラーカッターの中からテールφ75のスラッシュカットの物を探したところ見つけたのが、このカッター。

長さが若干短く、テールエンドがカールタイプになってしまいましたが、そこは妥協
(ーー；

マフラーカッターが短い分はφ89のテールを少し残す事で長さを調整します。

下から覗かなければ・・・・・
分からなくても・・・・・・
やはり気に入らない・・・・・
作り直そう(ーー；

後々このマフラーが気に入った時にテールを溶接で作り替える事を考慮しタイコから出ているφ75のパイプは加工したくありませんでしたが出来上がりが気に入らないので加工します。
(-_-;)
まずは残ったφ89のテールをサンダーで溶接を削り取って外します。

Φ75のパイプの内径がΦ71だったので、廃材に外径Φ70のパイプが有ったので、これをマフラーカッターとの繋ぎとして使います。

固定はボルト2本。

継ぎ手にマフラーカッターを取り付けて完成！

単品で見ると不格好ですが、付けてしまえはそれなりには見える・・・・・はず(^^；

個人的にロードスターにΦ89のテールはデカ過ぎると思うので、やっとΦ75のテールになってバランスが取れました♪
(^^