ATF交換(トルコン太郎)

前回、約6万kmで車検の時にディーラーにて交換してもらいました。
それから6万km弱になってきたので、もう1度実施しておこうと考えて、前回と同じ下抜き交換では無く、前々から気になっていたATF圧送交換式の「トルコン太郎」で実施しようと、先ずは店探しを1ヶ月前に行いました。

少し離れたところに実施してくれる店舗が有ったので、価格等を相談。

店舗で取り扱ってるATFはアイシンとワコーズだったのですが、アイシンはともかくワコーズは流石に高いのでアイシンでお願いしようかと思ったのですが、ネットで買えば安かったので、持込可か確認するとOKとの事。但し基本料が倍以上言われましたが、使用量を考えると自分が用意した方が安かったので持込で依頼。

その時決めたのがTAKUMI製ATF

滅多に変えることも無いので、ワコーズのATプラスも投入します。

これは、かなり前に購入して部屋で眠っていたものです。

お盆休みも途中有った為、本日やっと交換しに行ってきました。

今回お願いした店舗は、都度作業場で内容を説明してくれるお店だったので、写真等も撮らせてもらえました。

まずは抜き出したオイルです。
6万kmで交換したとは言え、真っ黒です。
取り敢えず10L交換して様子を見ます。

トルコン太郎にはモニターする箇所が3箇所有ります。
手前が抜き出したを行ったATF
一番奥が新しいATF
真ん中が所定量入れ替えが終わったATFラインのATFになります。

10L行いましたが、まだ汚れていたので調整用の2Lを引いた8Lで再度実施。

8L交換後の写真を撮り忘れてたので画像が有りませんが、何とか綺麗になりました。

その後ワコーズのATプラスも入れてもらい、作業終了。

余談ですが、最初の段階ではアタッチメントが必要になる可能性があり、別途費用が掛かる風に言われていたのですが、私の場合は不要だったのでこの部分は安く済みました。
※年式で結構違うみたいで、こればかりは現車を見ないと判断出来ないそうです。(今回のお店では)

費用は、20LのATFを利用して約4万円なり
※ワコーズのATプラスは除く。

この後、100km弱走行しましました。
劇的にとはいきませんが、出だしや加速は変わったかと思います。

交換距離：113941km