洗車＆セルフキーパーコーティング

DETAILARTISTのLUFTをamazonの初売りで購入したので洗車しました。

2024年初洗車👍

ロードスターはダイヤモンドキーパーのコーティング施工してありますが、セルフでコーティングを重ねて見ました。（セルフは今回で２回目）

このようなモノを使用して洗車しました。

とりあえずコチラでホコリなどを洗い流してサクッと洗いました。

次はコチラで鉄粉などを落として見ました。

鉄粉に反応してムラサキになってきましたら水で洗い流しました。

ホイールはコチラを使用してます。

アドバンホイールのTC-4はとても隙間が多いので洗うのが簡単だ！

ホイールはDAISOで購入したモノを使用してます。

車用ではないですが、白色のモップのようなものがとても便利👍

キャリパーの間など狭いところも洗えます。１００円なのでお気に入り（笑）

コチラのシャンプーは泡が濃厚で、とても良い香り😎

スッキリした仕上がり✨

コンタクト洗車の場合はキャップ一杯で足りてしまうのでコスパも良いと思いました。

洗車はコレで完了。

次はセルフコーティングしていきます。

セルフでクリスタルキーパーをやります。

各面ごとに作業していきました。
ボンネットや側面は2〜3分割して少しずつ施工しました。

スポンジで液剤を塗り込んでクロスで拭き上げる作業を繰り返していきます。

タテのライン、ヨコのラインを意識してムラや吹き残しのないようにトライ。

円を書くように吹くのはNGみたいです。
マニュアル通りにやっていきます。

やり方はキーパーのホームページのマニュアルを参考にしてトライしてます。
昨年もやりましたが、念のため施工前におさらいしました。

ボディが乾いている状態での施工は難易度が高そうなので濡れた状態で行って行きました。

お次はレジン。

コチラを施工して完了。

コチラはボディは乾いている状態で施工して行きました。

作業的には先ほどの作業と同じ。。

だんだん疲れてきました（笑）

ロードスターは屋根ないしコンパクトなのですが結構疲れます。

SUVなど大きい車はかなり大変だと思います。

洗車＆コーティングが完了したら、ドアやトランク、ボンネットをフルオープンして水滴を取りました。

結構、ピカピカになりましまた。
自己満足しました。

昨年の夏にキーパーでメンテナンスもしていますが、半年後にセルフで重ねた結果になります。

また夏にはキーパーでメンテナンスはしてもらうと思います。

たまに洗車スイッチが入ると、しっかり目に洗車したくなります（笑）


キーパーのコーティング剤はまだ残量も残っているので来年もまたトライしたいとは思います。

洗車後は軽く近所をドライブして水滴を飛ばします！

ブロワーないから、走って乾燥✨