油圧計センサー取付及び配線

予め外しておいた目隠しネジ(左)と差し替えで取り付けるセンサー(右)。

5型～は純正の油圧計が廃止されたため上記のような措置をとっている。

まずは手で締めてみた。
位置はオイルフィルターの下あたり。
締める時に線がよじれないように注意されたし。

そして本締めしようと試みるが 工 具 入 ん ね という事態に。

締めようと思ったら諦める事に・・・・

と言いつつも手持ちの工具にショートスパナの類があったので何とか締める事に成功。
スパナを回すのにリア側のプラグコード(T側R側の両方) を外してさらにT側のプラグを外さないとスペース確保ができない罠。

何とか諦めずに済んだ(笑)

配線の室内引き込み。
まずは獣王記・・じゃなくてココから入れるぜ！

下の方にブチ込む感じでお願いします。

フェンダーのウインカーを外すと見えてくる(と思う)ので針金のようなもので引っ掛けて救出。

次なる目標はこちら。
この穴の先にはゴムのグロメットで塞がれているので長い棒のようなもので「えいっ」とつつくと内側に落っこちる(と思う)。

で、足元のヒューズボックスの裏あたりからひょっこり出てくるので気の済むまで引っぱって下さい。

別角度から。



何つーか、インナーフェンダー剥がすの面倒だよって人向けです。
ココの穴は大きいのでいくらでも引けるので追加メーターをゴテゴテ付けたい人は好きなだけどうぞってくらいは余裕かと。

配線ついでに次回以降も需要がある人は呼び線を入れておくのが賢い主婦というものです。


ちなみにこの穴の位置は左右対称なので是非悪用して下さい。