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スピードマスター@E91とJB23の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年3月20日

(3)「純正momo」と「社外momo『RACE』」徹底比較!!

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もう1つの大きな違いがここです。

純正にはない「突起」が社外には付いています。
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この突起(赤枠)が下方向(右方向)にステアリングを切る際に、手の滑りを防いで、しっかりホールドしてくれます。

上方向(左方向)にステアリングを切る際には青枠の突起によって、手の滑りを防ぎます。←これは純正にもあります。

この赤枠、青枠の両突起によって、手のホールド感が高まるのです。

実際に握って、操作してみるとよくわかりますよ^^
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また、裏面を比較すると、純正は エアバックを納めるために、このようにふくらみがあります。
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それと比べると、社外は、この部分が平面になっています。
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この違いと、先述したスポークの太さの違いが、このような、握り具合の差になって表れているものと思います。
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やはり、自分にとっては。、

「手のひらに『ビタッ』と収まる」

社外『momo RACE」がいいですね。

ロスなく車を操ることが出来ます。

やはり、車の進路を決める 重要なパーツですから、自分が納得の行くものにしたいですよね。

みなさんそれぞれ手の大きさが違うでしょうから、自分にあったステアリングにする。というのもいいかもしれません。←(ドレスアップというのもひとつの目的ですが、機能パーツとしての一面も見逃せませんよ。)

比較的 手の大きい自分でも、ちょっと握りきれない感がある レガシィ純正のステアリングですから、手の小さな女性はレガシィの純正は握りにくいと感じるかもしれませんね。
7
勝手な考察ですが、楽しんでいただけましたでしょうか??

長々とありがとうございました。

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この記事へのコメント

2005年4月15日 13:20
う~ん、私と持つ所が違う(汗)。
私はもう少し上持ってますが、人によりそれぞれなんでしょうね。あと肌触りとか(笑)。
コメントへの返答
2005年4月19日 8:43
そうですねぇ~。結構くせ出ますもんねぇ~。

バックスキンタイプなんかも良さそうかなあ。なんて思いますが,痛みやすいかもしれませんね。
2005年5月31日 12:02
こんにちは
自分も同じハンドル所有してます。
参考にさせていただいて、交換する
ことにしました♪
ところでホーンは治りましたか?
コメントへの返答
2005年5月31日 13:43
やっぱ,社外momoがいいですよ^^

ちなみに,ホーンはまだ手付かずなんですよ(汗)

早く直さねば^^;

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