アメリカンドリームを求めて・・・

１月31日の話ですが、愛知県内某所で行われたアメ車のイベントに、白怒火さんをお誘いして行ってきました。




数々のクルマを見て、ちょっと気になるクルマがあったので、パンフレットだけ貰おうとしたら、受付のおねーさんが



『試乗はよろしいですか？』

悪魔の囁きのように、危険で甘美な誘いに・・・



「え、いいんですか？」
反応するワタシ（爆）



『左ハンドルのMTですが、よろしいですか？』

「・・・やめときます。」
・・・悪魔の囁きに乗るには、あの巨体を左ハンドルのMTで操る度量が必要のようです（核爆）

しかし、話を聞くとお店のおにーさんが運転することも可能とのことだったので、ちょっと乗せていただきました。


乗せていただいたのは、サリーンのコンプリートモデル『S281』。
マスタングをベースに、V8 4.6L SOHCエンジンを、さらにスーパーチャージャーで武装した凶悪なマシンでした。

馬力は400psを軽～くオーバー。トルクは・・・単位が違うので分かりません（爆）
多分、ハンパなトルクではないでしょう。



まず、アイドリング。
それは、アイドリングなどという生やさしいものではなく、明らかに『シリンダー内のガス爆発』という感じ。

助手席に乗せていただき（白怒火さんは喜んで後部座席へ）、早速発進。
・・・駐車場内に響き渡る轟音。助手席から伝わる鼓動感。
駐車場内を移動するだけで、こんなにドキドキするなんて・・・



しかし、MTはめちゃくちゃ渋そう。
お兄さんのシフトは、力づくでねじ込む感じ。
聞くと、クイックシフトが組み込まれているからだそうで・・・

・・・4.6Lのクルマにも、クイックシフトって装着するんですね（爆）



そして、直線へ。
サリーンの魅力を伝えるため、アクセルに鞭打つお兄さん。
怒涛のトルクで、大人３人を乗せた1.6ｔオーバーのクルマが、いとも簡単に"言えない"kmに突入。

・・・トルクは、暴力だ。



そして、交差点でのブレーキ。

・・・ちょっと冷や汗。
ちゃんと減速できたんだけど、かなりドキドキしましたｗ



アメリカンスポーツの世界を垣間見る非日常の時間はアッという間に終わり、僕らが普段乗るクルマを見ると・・・

ちっちゃいなー！！（爆）
小人が乗るクルマか？？









アメリカ車を「時代遅れ」と非難するのはとても簡単。
正直、あながち間違いでもない部分があるのも否定できないのは事実だし。
今回試乗させていただいたクルマも、現代に蘇ったティラノサウルスのようで、日本の交通事情そして経済事情には、とても合わないでしょう。

でも、あの大きなボディを極太トルクでグイグイ加速走っていく魅力は、きっと体感した人にしか分からない"魔力"だと思いました。

やはり、クルマは乗らないと分からないですね♪





フォトギャラUPしました。

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