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ネガティブキャンペーンか!?

…というくらい悪口ばかりで、良いことを書かれているところを見たことがないスバルのクルマに試乗してみました。





やっぱり、仮に文句言うにしても、乗ってから文句言わなきゃネ♪
クルマなんだから…










お、意外と…♪♪♪

さすがにプレオバンで代車ツーリングに行く気力はなかったので、近所のDラーに行ってみました。



まず、行ってみたのは三菱（この方の影響か！？ｗ）。
アウトランダーとギャランフォルティスに試乗してみました。

○アウトランダー
なかなかイイですね。ホントに乗用車感覚で乗れちゃいますね。
2.4L＋CVTでもキビキビ走りましたよ。足回りが良かったです。
質感もMCでだいぶ上がったみたいだし、何より価格設定がお買い得。3Lでも300万を優に切ってくるとは。こいつの3Lなんて、なかなか楽しそうです。
ただ、車内、特に室内高が思ったより低かったのは残念ですね。

○ギャランフォルティス
正直ちょっとガッカリでした。
まず乗ったら、メーター周りがアウトランダーとそっくりそのまま共通でした。
次にシートベルトを装着した時の、ベルトのバックルの安っぽい音に閉口・・・正直、軽自動車並みでした。
まあ、車両価格やその他の装備と見比べたら、仕方ないのかなー？
2.0L＋CVTで動力性能は必要充分。基本に忠実な、いいセダンですね。
足回りは結構固め。でも、ボディ剛性と18インチの足回りに、ショックが負けてる印象でした。
ここら辺は、ランエボ前提というこのクルマの宿命かも知れませんね。
16インチくらいの方が、走りはいいかも？

ギャランフォルティスと、エボの中間くらいの性能のクルマが出る・・・かも？という話なので、これに期待ですね。（話が消滅しないことを祈る・・・）


次に、トヨタでアベンシスの試乗車を探しに行ってきました。
実家に帰った時に、親父の次期愛車候補に挙げているのですが、何せ福岡では人気がなく、試乗車が全然見当たらなかった（あっても自宅から20kmくらい離れたとこにしかない）ので、ちょっと乗ってきました。

近くのネッツ店に行くと、かわいらしいセールスレディさんハケーン！
（*☆∀☆）！
お姉さんに聞いてみたところ、やはりその店にアベンシスの試乗車はないとのこと。
その代わり、試乗車がおいてある店を紹介してもらい、そちらへ行ってみました。

そこへ行くと、これまた若くてかわいらしいセールスレディさんが応対してくれました♪
（*￣∀￣）
試乗車は、アベンシスのセダン。しかもベースグレードの2Lモデル。
実際に乗ってみたのですが・・・うん、いい、コレ！
トヨタらしからぬ（？）質実剛健とした造りに好感が持てます。
ボディや足回りはしっかりしているし、デザインもアクがないので、長く乗っても飽きがこなさそうです。

ただ、残念なのは2Lだと質実剛健すぎて、ハンドルがウレタンになったり、ヘッドライトもハロゲンで、フォグもなく、ATも4速だったりするんですね。
とは言え2.4L＋5速ATにすると、ガソリンがハイオク仕様になってしまい、価格も車両本体で270万・・・

ユーロ高だし、仕方ないのかなぁ・・・

ちなみに試乗中にセールスレディさんとお話していたら・・・





セールスレディさん（以下『セ』）『ワタシ、実は新人なんです。知識不足ですみません。』

ハッタリ（以下『ハ』）「そうなんだー。クルマの営業って大変でしょ？」

セ『ええ、めっちゃ大変ですー。もう全然クルマ売れなくって、どうしようかー？みたいな。しかも、フロアレディのつもりで入社したのに、ワタシだけ営業で最前線に立たされて、同期のコはフロアレディで事務しかしてないんですよー。もう超参りますよー。』

・・・急にタメ口っぽくなったぞ（汗）

ハ「俺も前に乗ってたクルマは、当時新人だったセールスレディさんから買ったんだよー。」

セ『えー、そうなんですかー？？』

ハ「うん、もうその人は結婚して出産して辞めちゃったけどね。」

セ『その方って、何年くらいお仕事続けられたんですかー？』

ハ「うーん、３年くらいかな？」

セ『凄いですねー！！　　ワタシ、そんなに続くかなぁ？』

・・・ぶっちゃけ過ぎである（爆）
でも、そういえば当時僕の担当をしていたセールスレディさんも、同じようなことを言っていたような希ガス。





という、何の変哲もない試乗記でした。
この試乗記ハッタリの独断と偏見で書いてます。
クレームの類はご遠慮下さいｍ(_ _)ｍ





なお、『セールスレディさんにも試乗しちゃったの？』などというお約束のオヤジギャクも受け付けませんので悪しからずｗ。
（ﾉ∀｀）ｱｲﾀｰ