ハッタリのブログ一覧

試乗、商談を終えた翌日から、ワタシは友達と一泊二日の旅行へ。
旅行から帰ってみると、話が少し動いていた。





親父はワタシがいない間に、兄貴と一緒にFトヨタのD店に行ったとのこと。
たまたまそこは中古車センター併設で、カローラが展示してあったのでそれを見に行った（カローラ店は盆休み期間中は営業していなかった）ところ、話の成り行きを聞いた営業マンが
『アリオンをご検討ならぜひ当店で！』
という勢いで商談に参入。見積を持って帰ってきていたのだった。

見積のグレードは、A15という1.5Lのグレード。
もはやカローラは眼中にないらしい（爆）

そして、そのD店の営業さんのことを、オヤジはちょっと気に入ったらしい。
しかし、話はそうすんなり運ばなかった。何とオヤジは、ターゲットを1.5Lに変更すると言い出したのだ。



それを聞いたワタシは大反対。
何故なら、旅行で借りたレンタカーのラクティスが、1.5Lの割に全然走らなかったからだ。
平地はそれなりに走るものの、ちょっときつめの上り坂になると、アクセルを踏むだけではウンともスンとも言わないのだ。上り坂で加速しようと思うと、CVTをスポーツモードにしてアクセルをベタ踏みにしてやらないと加速しないのだ。
これはトヨタのCVTの味付けのせいなのだと思われる（低燃費を狙って、やたらと回転数を低く抑えようとする）。

しかも、実家は丘の上の住宅街にあり、近所には結構な勾配がいたるところにあるのです。

だいたいオヤジは、これまで20年近くV8・4100cc（270ps）のシーマに乗っていた人間。
2000ccのクルマでも、エンジンの大きさは1/2になるのに、これが1500ccだと1/3。我慢できるはずがない。
いざという時に加速しないことが、時として危険だということを、オヤジは理解しようとしないのだ。

それを説明し始めたら、今度はオヤジがヘソを曲げ、軽く親子喧嘩に発展。挙句には
『お前が乗るクルマじゃなくて、オレが乗るんだ！そんな大きなエンジンは要らん!!!』
と言われる始末。

・・・ハッタリ家一番の飛ばし屋であるオヤジのコメントとは思えない（爆）
まあ、オヤジが高速で法定速度を遵守している瞬間を、ワタシは一度も見たことがない（汗）





翌日、再度家族会議を実施。
後日談ではあるが、家族会議の夜、オヤジとの親子喧嘩を見るに見かねた兄貴が父親に、
『あいつ（＝ハッタリ）にはあいつなりの考えがあって、2000ccを薦めているはず。だから、もう少しあいつの言葉に耳を傾けてやってくれ。』
と、ワタシのいないところでフォローを入れてくれたらしく、会議も多少スムーズに進行した。兄貴ＧＪ（笑）。

オヤジに単刀直入に聞いてみた。
「1.5Ｌでいいと言うなら、それでもいいと思う。ただ、1.5Lなら積極的にアリオンを選ぶ理由がない。どうしてもと言うなら、オヤジが今回のクルマ選びで、何を一番重要だと考えているのか教えて欲しい。」

そう言った上で、ワタシは3車種を挙げ、特徴を以下のように説明した。

A.アリオン（＝見た目重視）
B.フィット（＝運転し易さ重視）
C.カローラ（＝見た目と運転し易さのバランス）

そうしたところ、オヤジは一番最初にフィットを脱落させた。やはりハッチバックスタイルは抵抗があるようだ。
そして、オヤジの一言。

『やっぱり、”カローラ”っていう響きが嫌だ。見た目の豪華なアリオンがいい。』

・・・ここまでハッキリ言われたら、こちらも敢えてそれに反論する必要はない。
こうして車種はアリオンに決まった。




・・・あ、いつの間にかアクセラが候補から落ちてる。
どうもデザインに抵抗があったのと、排気音が煩く思えたらしい。




そして予算について話し合い、その中でオヤジもある程度妥協してきた。
総支払額が○○○万円以内なら、2000ccの方がいいと言い出したのだ。
こうしてターゲットは決まり、翌日にトヨタ店D店に再度行くことになったのでした。

前回のつづきで、車選びの下見の話です。




③三菱・ギャランフォルティス（K三菱F店）

スーパーエクシード・ナビパッケージというグレードだと、HDDナビ・バックモニター・本皮調シートがついて、車両本体価格が220.5万というバーゲンプライスな2L4ドアセダンということで、候補に連ねたギャランフォルティス。
実はハッタリの中では隠れ本命だったり・・・



三菱へ行く途中の車内で、親父が『もう日産はいいや・・・』と、ブルーバードシルフィは候補から脱落。
まあ、基本設計は旧いし、減税対象車でもないし、付き合いのある営業マンがいる訳でもない（営業マンが所長になったり、その販売会社が合併して営業所を統廃合し、所長さんがどこへ行ったか分らなくなった・・・）し・・・そんな中、ムリしてまで選ぶ必要はないよね。



というわけで、三菱店へ。
出迎えてくれたのは、いかにも新人の女の子。嫌な予感が・・・

まず、ギャランフォルティスの展示車、試乗車ともなし。スタッフのクルマもナシ。何だかなあ・・・
とりあえず、どういうクルマを探していて、こちらのクルマの使用用途や平均走行距離を伝えて、他の候補車がどういうクルマで、何故ギャランフォルティスを候補にしたのかを、なるべく分りやすく説明してみた。

すると、こちらの話を一通り聞いた後、
『主にどういった用途でおクルマは使われますかぁ？』
『主にご使用になるのはどなたですかぁ？』
・・・完全にマニュアルに沿った接客だよ（汗）ちゃんとこっちから説明したのに・・・

多分マニュアルに沿った接客以外はできないのだろうと判断し、仕方なくそれに付き合ってみた。
で、見積を依頼。ここで、信じられないような事態が！！（ガチンコファイトクラブ調に）





・・・驚愕の値引きゼロである（滝汗）

オヤジも、あまりに予想外の出来事のため、言葉が出ない。





「ねえ、お姉さん、オレの話聞いてた？他の候補のクルマは減税対象車なの。黙っててもこのクルマより5万10万安く買えるわけよ。しかも、みんな様子見でも10万20万の値引きを提示してくれてるのよ。いくら車両本体が多少安いからって、これじゃあヤル気がないと思われても仕方ないんじゃないの？スタートラインに立てずに脱落しちゃうよ？」

せっかくマニュアルにも付き合ってあげたのに、これでは意味がない（汗）。
怒りとも呆れともない複雑な気持ちで言ったところ・・・

『ギャランフォルティスを本当に気に入っていただけて、決めていただけるのなら、それから条件はお出しします。』

あくまでもマニュアル通りである（汗汗）

「だから、これじゃあ気に入る・気に入らない以前の問題だって言ってるのよ。レースの結果云々じゃなくて、スタートラインに立てないよ？って話をしてるの。デビュー直後の最新型のアクセラでも5万10万提示してるんだよ？分かる？？」

『ええ、もちろん分かってます。』

「じゃあ、せめて他社だと適用されるグリーン税制分相当くらいの値引きは出しとくべきじゃないの？じゃなければ、もうギャランフォルティスは候補車から外すよ。それでもいい？」

『ええ、具体的な条件をお出しできるのは、あくまでお客様にクルマを気に入っていただいてからです。会社の決まりですので仕方ないです。』



「わかった。じゃあこれ以上ここに居ても仕方ないから帰るね。」

と、席を立とうとすると・・・





『お待ち下さい！！』

との声が。やっと自分の置かれている立場が分かったか？？





『あの、今回は展示車・試乗車ともなかったのですが、ご都合に合う日付を教えていただければ、他店の試乗車を借りてお見せすることができますが・・・』




さすがのハッタリもため息。一息ついた後、マシンガンのトリガーが引かれた。

「だから、そうやって見る間でもないって言ってるの、分かる？今ここで多少の条件を出せば、そういったお願いも考えたけど、できないんでしょ？だったら僕たちにとってギャランフォルティスは、わざわざ実物を見るに値しないクルマなの。あくまで今日出せる条件は値引きゼロなんだよね？だったらもう帰る！オレ達もう帰っていいんだよね？」

さすがにガマンの限界でした（笑）。


『ええ、それはもう仕方ないです。』


・・・初対面の営業の女の子にここまで言ったのも初めてだが、国産車Dラーで、人気車でもない（失礼！）のに、ここまで頑なに値引きゼロを主張されたのも初めてだ（苦笑）
なぜここまで上から目線なのか、意味がわからない。

「じゃあ帰るね。もう候補外だから、見積もパンフレットも置いて帰るね。」

そういい残してシーマに乗り込むと、その営業の女の子は、不思議とキチンと見送りだけはしてくれた。あくまでもマニュアル通りの接客に、ある意味脱帽。何だか三菱の接客マニュアルに敗北した気分だ・・・





しかし、ひたすらマニュアルに徹するのもどうかと思うけど、周りの営業ももう少しサポートしてやれよな。
三菱（というか、三菱の販売店）にはホント、幻滅しましたよ。ギャランフォルティスが隠れ本命だっただけに・・・ね。
ま、それなら買わないだけですから、いいんですけどね。

こうなると、ギャランフォルティスへの興味は俄然なくなり、わざわざ他のディーラーへ見に行くこともせず、候補から外れてしまうのでした・・・。

これがもう少し違った対応なら、ギャランフォルティスも立派な候補になっただろうと思うと、やはりクルマ選びも『縁』なのかなあ、なんて思ってしまいました。
客商売って、難しいですね。








じゃあの。（違）

父親の「クルマ買い換えたい病（別名：買う買う詐欺）」が発病したので、盆休みに帰省した際に色々と交渉してみました。
結局、もう70過ぎになってしまったウチの父親にとって、シーマの大柄ボディでは運転がキツくなってきたとのこと。だけど、あんまり小さなクルマにはしたくないとか・・・どないやねん（汗）
で、Y32シーマから低燃費車に乗り換えると25万円の購入補助があるので、これを機に乗り換えたいのだとか・・・

ターゲットは2L前後の4ドアセダンで、減税対象車とのこと。
そこで、

トヨタ・アリオン
日産・ブルーバードシルフィ
マツダ・アクセラ
三菱・ギャランフォルティス

以上4車種に絞って交渉することに。
（以前はレクサスGSだのクラウンだのジェッタだのティアナだの、あんなに大騒ぎした割には、ずいぶん地味な車選びになったものです。）

というわけで、8月9日（日）昼からオヤジとDラー巡りをすることに。



①トヨタ・アリオン（FトヨタK店）
まず向かったのはトヨタ店。出迎えてくれたのは若手の営業マン。
展示車はなく、社員のクルマを見せてもらうことに。不思議なことに父親はアリオンが本命のようだ。
（普通、Y32シーマオーナーで、本当はクラウンが欲しい人なら、アリオンではなくプレミオになりそうなものだが・・・）
社員のクルマを見ても、やはり好印象は変わらない模様。

A20　Sパッケージで、ざっと見積をもらうと、一発で15万円引き。
『決めてくれるならもっと頑張ります！』
お、ヤル気があって良いゾ！！

敢えて試乗はせず（過去にプレミオに試乗経験あるため）、とりあえず店を出る。



②マツダ・アクセラ（KマツダK店）
2Lの上級グレードを選ぶとDSCやサイドエアバックが標準になるアクセラはちょっと魅力的。
デザインが若者寄りなのが気になるが・・・
出迎えてくれたのは、ディーラー併設の中古車センターのスタッフさん。
「中古車のスタッフなんじゃないの？」と聞くと『新車もやります、大丈夫です！』とのこと。
しかし、商談の最中に他の客（事前にアポがあった模様）のところへ行ってしまい、他のスタッフに引き継がれ、正直げんなり。

気を取り直して試乗すると、これがなかなかイイんですよ。試乗したのはアクセラスポーツの20S。
これがなかなか2LのNAなのに、大人4人を乗せてもよく走る。2.0Rより速いかも？
個人的にはすごく気に入ったのですが、オヤジの表情を見る限りは微妙・・・という感じ。

試乗終了後、セダンの20Eで見積を作ってもらうことに。新型ということで、5万円引き・・・ま、最初だし、こんなもんだよね。ただ、減税が75%（アリオンは50%）それでも装備内容なんかを考えたら、アリオンより割安。
営業さんも
『いやー、新型はホント引けないんですよ・・・上乗せも正直厳しいです・・・でも、気に入っていただけるならここからもう少し頑張りますんで、アクセラを選ぶ上でのネックが価格だけなのであれば是非相談して下さい。』

苦しいながらもヤル気は感じられますね。
まあ、もちろん実際に買う時はもっと勉強してもらいますが（爆）

ちなみにマツダ店で、それとなくベリーサをオヤジに薦めてみたが・・・
やはり、ハッチバックスタイルは苦手なんだそうで、アクセラもセダンしか考えられない模様。アクセラスポーツの方が使いやすいと思うんだけど・・・
『ベリーサなら値引き頑張りますよ！』
と営業が元気よく言ってきたので、
「そりゃあベリーサならコミ100万円くらいじゃないと買わないよ。」
とあしらっておきました（爆）。
営業さん、苦笑い・・・だって、ベースのデミオは新型に移行してるしね。

というわけで、次のお店へ向かうのでした・・・（つづく）