ハッタリのブログ一覧

先日、部屋の探検片付けをしていたところ、壊れたデジカメの中にメディアが入っており、中身を見ていたら以前乗っていたR32スカイラインの画像が出てきたのでUPしてみます。

180SXは兄貴から貰ったクルマだったので、自分で買ったのはこのR32が初めてでした。

ストレート6のサウンドとフィーリングは最高でした！
多分、乗ったら今のエロ味噌号の方がよっぽど速いと思いますが・・・

反面、４ドアのくせに信じられないくらい車内が狭いという弱点もありました（苦笑）。
４ドアなのであまりシートが後ろに下がらず、窮屈な思いをしながら乗ってました。

独身である限り、生涯２ドアクーペを宣言していたハッタリが、
「こんだけ狭ければ４ドアでもいいだろ（爆）」
と考えを改めたという意味では、レガシィに乗る布石になったのかも？

ちなみに、マフラーはGTS-ｔ純正マフラーに換装しました（爆）
途中でマフラーから排気漏れしたので、爆音になりました（汗）
足回りはタナベのSUSTEC S-ZEROに、乗り心地重視のソフトバネレートをチョイス。
・・・が、ショックの硬さに対してバネが柔らか過ぎて、何だかギクシャクしてました（爆）

機会があれば、色々思い出を紹介してみたいと思います。


興味がある方は、関連URLからフォトギャラリーをごらん下さい。

すみません、あいのりネタです(爆)

何となく感情移入できるキャラだったので・・・

自宅にて。

つまみは揃った！

行くぜ！！
(＾▽‐)b

新しい愛車は2.0GTです。
今度の愛車のアピールポイントは、前置きインタークーラー仕様にし、かつ耐熱ペイントで黒く塗り、かつボンネットは2.0R用を装着してNAの外観をしているところです。

ベースとなる、ガーネットレッドパールとアイボリーレザーセレクションの2.0GTを探すのが大変でした。

目指せ300馬力オーバー！

2.0R☆も本日をもって退会ですよね・・・




釣られた方ゴメンナサイ。
これも、何かを見た方しか分からない内輪ネタです(爆)。

nagatakuさん、教えてくれてありがとうございます。
ていうか気付かなかった・・・

アレを見た人だけ笑ってやって下さひ・・・(×_×;）




日本一エロいレガシィのオーナーが、日本一マヌケ面を晒してしまいますた・・・
＿|￣|○