ハッタリのブログ一覧

今日は、毒を吐きたいと思います。
極めて不愉快なブログだと思いますので、普段のおちゃらけブログを期待してる方は、飛ばした方がいいかと・・・










今日コソミでお会いした、だらりんさんが見つけて下さった、ヘッドライトレンズ内でのHID配線のハミ出し。

心当たりはただ一つ。
リヤウインドーの軋み音でレガシィを入院させた際に、一緒にクレーム交換してもらったヘッドライトレンズ（レンズ内側に油膜のようなくもりが付着するため）です。
流行りのイカリングなど付けていないので、これ以外に思い当たるフシはないんです。

正直、この状態を見た瞬間に、ヘッドライトレンズ交換時のＤラーの作業ミスとしか思えませんでした。

なぜなら、みんカラを徘徊したりオフ会に参加しても、こんなレガシィ見たことも聞いたこともなかったからです。
しかも、クレーム入庫から返却されて１週間での発見・・・



即、Ｄラーへ行き、点検させたところ、Ｄラーの見解と対策は以下の通りでした。



１．HIDの配線が、運転時の振動や衝撃で自然とハミ出してきた。

２．構造上、HIDの配線を束ねたり、ハミ出ないようにどこかで留めたりするようにはなっていない。

３．よって、レンズ内側へハミ出さないように、余分な配線をタイラップで留めた。

４．構造上、配線のハミ出しはありえるが、実際にハミ出た例は見たことがない。



普通なら、『へー、そういうモンなんだぁ』で済ませるところだと思います。でも、過去に幾度となくDラーの不手際で嫌な思いをしてるんで、正直なところDラーの言うことが信用できないんです。


過去のトラブルの一例


１．先代レガシィワゴンを購入後、一ヶ月点検で入庫し、返却されたクルマに乗ったら、錆びたラチェットレンチが助手席の座面に放置されていた。

２．真夏にドライブ中、エアコンが突然壊れる。点検、修理のために入庫したところ、入庫から一週間が経過しても連絡なし。こちらが様子を見に行ったところ、点検途中で放置されていたことが発覚。

３．リヤウインドウの軋みで入庫した際、Dラーの不手際でエアロパーツに傷が入り、無償交換。しかし、入荷しているのにこちらへ連絡がなく、それを隠蔽しようとしたがワタシに暴かれる。おまけにエアロパーツも誤発注があり、修理が遅れる。

４．内装（Cピラー部）が剥がれてくるというトラブル発生。無償交換になったが、発注ミスが連続し、無償交換が決定してから無償交換されるまで一ヶ月近くかかる。

ざっと挙げただけでこんな感じです。



正直、Dラーが信用できなくなってきました。
でも、それを暴いて真相を突き止めるのも疲れました。
（と言いつつも、富士重工の客相の電話番号を調べていますがｗ）

よくベテランのスバル乗りの方は、『スバルに乗るならそのくらい覚悟しろ』『スバルなんてそういうモンだ』とおっしゃいますが、スバルの方はそれをどう受け止めてるんでしょうねぇ・・・
それを恥と思っているのか、それともその言葉の上にあぐらをかいているのか・・・？

リヤウインドウの軋みだって、1年前にリヤウインドウごとASSY交換してるにも関わらず、1年足らずで再発してるし、今回は『どれだけ時間をかけてもいいから、徹底的に修理してくれ』と言い、２週間かけて修理させても、原因不明だけど音が消えたからという理由で返されました。

エアコンの故障も、正確な原因が不明のまま、配線関係をASSY交換したら、何となく直ったというだけです。

ワタシは大学に入って兄貴から平成2年式の180SXを譲り受け、走行距離が10万キロまで乗りましたが、このようなトラブルは皆無でした。ハッチバックボディでしたが、リヤウインドウが軋むなんてことはありませんでした。
ワタシは就職して平成4年式R32スカイラインを、走行距離8万キロのものをコミコミ50万円（爆）で買って12万キロ近くまで乗りましたが、当然こんなトラブルは皆無でした。B4と同じ４ドアハードトップですけどね。

実家の平成３年式のY32シーマも、兄貴が乗る平成6年式の90系マーク２も、こんな話聞いたことがありません。
ちょっと走りが良ければ、異音は鳴っても許されるんですか？エアコンが壊れても仕方ないんですか？
スバルが考えるフラッグシップカーは、そういうモノなんですかねぇ。まあ、2.0Rですが（笑）

メーカーもメーカーなら、DラーもDラーです。
クレームでクルマを預けているのに、１週間も連絡ないまま放置したり、連絡忘れを隠蔽しようとしたり・・・
クルマが壊れるのはある程度我慢できますが、いたずらっ子の小学生を相手にしてるんじゃないんだから、せめて誠意を持ってもらいたいものです。





昨日ほど、レガシィを手放したいと思ったことはありません。
まあ、貧乏人なんで買い替えなんてできませんけどね（ﾉ∀`）アイター
というわけで、まだまだ乗りますよ！クルマには一切罪がありませんから♪

今のままでは次にスバルを選ぶ勇気はないですね。
少なくとも、Dラーの対応が今のまま進歩がなければ、同じDラーからは買わないでしょう。

昨日は腹が立つやら悔しいやら・・・明け方３時くらいまで眠れませんでした。



画像は、BPBL型レガシィならすべてに起こる可能性がある、配線がハミ出した状態です。
Dラー曰く、BPBL型レガシィならすべてに起こる可能性があるそうですので。

28日は、だらりんさん、飛燕改さん、とし＠LXさんとコソミでした。

現地集合、入浴、昼食、現地解散の、かなりゆるーいコソミでした。

たまにはこういうのもいいですね、のんびりリラックスした感じで。

ちなみにだらりんさんは、ホンマモンのプレミアムレッドのブリッツェンにお乗りの、ダンディなお兄さん。
一度、並べてみたかったんですよねぇ、ホンマモンと。

並べてみたら・・・いかん、偽者はやっぱり偽者だ！（爆）
グリル内の発砲スチロールはスケスケだし、グリルは１個足らないし、リヤなんてどノーマルだし（滝汗）

ホンモノになるための、修行の旅はまだまだ続く・・・



参加した皆さん、お疲れ様でした！

ヘッドライトのHIDの配線を『魅せる』のが、スバルクオリティだそうです（汗）


いーかげんにしとけよﾎﾞｿﾘ

今日は飲み会なので、レガシィは自宅で留守番です。

ハッタリ宅から名古屋市街へ行く時は、バスで最寄りの地下鉄の駅まで行きます。

自宅でのんびり着替をしてたら、気付くとバスの時間（汗）

まあどーせ、バスなんて時間通りに来やしないから大丈夫♪
なーんて思いながら家を出てアパートの廊下からバス通りを見たら・・・





バス接近中（汗）

これを逃すと次のバスは30分後（滝汗）





ハッタリ、迷わずDASH。
徒歩５分の道のりを全力疾走！





・・・遅い(爆)
イメージではレガシィのターボのフル加速なのに、実際の速度は過積載の軽トラって感じですたorz





ビバ運動不足・・・
バスには辛うじて間に合いますた(笑)

・・・と実感するのが、美味しいランチを食べてる瞬間です♪
（と、昼寝してる瞬間ｗ）

会社の食堂のメニューは、何を食べてもメタボリック一直線フルブーストな感じなんで
(ノ∀｀)アイター


今日は奮発して、1000円も出してしまいました。

和牛の赤身と地葱の塩焼き定食です♪



このプレートの他にライス・味噌汁・小鉢・フルーツ一切れ・ドリンクがつきます。

普段は700円のランチ（メインが違うだけ）ですが、奮発した甲斐ありました～
o(^-^)o