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「そろそろ山は紅葉が始まっているかな？」と、朝からロードスターで中国山地の山坂道へ！

広島と山口の県境にある、「冠高原」へ行ってみましたが、まだ早いようですね。


（↑画像は牧草地なんで、紅葉、関係ないです…(^^ゞ　）

ワインディングドライブを楽しんで、帰ってきました。

（で、赤クラウン修理に続く…）


そうそう！
先日購入したCACAZANのドライビンググローブ！


これ、いいです！

細目のグリップにきつく皮を巻いてあるロードスターのステアリングホイールには、このしっとりとした鹿革グローブがピッタリです！


ちょっとだけサイズが大きかったけど…(^_^;)　
試着できないのが、通販の難点ですよね。
もちろん、サイズ交換はしてもらえますが、とりあえずは今のでオッケー！(^_-)-☆

クラウン、また、リコールが出ました。

ボンネットのロック取付け部の強度不足とのこと。

補強部品を取り付けるそう。


↑画像はトヨタHPから拝借m(__)m


「いつディーラーに持ち込もうかなぁ…」と思いつつ、今朝、ガレージの赤クラウンを見ると…



「あれ？　トランクが開いてる。親父が閉め忘れたのかな？？」
と、思ったのですが、閉めようとしても閉まらない…(T_T)

即座にディーラー持ち込み。

ディーラーマンに話を聞くと、少なからず同じ症状が出ているらしい…

すでに対策部品が出ているそう。
…って、つまり、これも、リコール、あるいはサービスキャンペーン適応、紙一重なんじゃないのぉ？(-_-)

「前から、後ろから」不具合が出てくれたんじゃたまりませんです…(-_-)

ま、機械モノに故障はつきもの。ちゃんと対応修理してくれれば良いのですけどね。



修理を待つ間、アスリートの2リッターターボの試乗車がいたので、チョイと乗ってみました。



こないだ試乗したレクサスIS200tとは、同じエンジンなのに、ビミョーにスペックが違う（最高出力がクラウンは235PS、レクサスは245PS）んですよね。
クラウン用は、より低速トルク重視のセッティング（カタログ上の最大トルクは、同数値）なのかな？？

でも、街中チョイ乗りの感想ですが、このクラウンのほうがトルクフルな感じ・・・
IS200tより、速いように感じたのは気のせいか？？？

何がどう違うのでしょうね？？




さて、とりあえず、ボンネット、トランクとも、無事修理完了。


関係ありませんが、昼ご飯は最近、近所にできた来来亭で。
ネギラーメン。

ウマかった！！(^_-)-☆

クルマネタではありません…

m(__)m



老眼を感じ始めたのが、もう数年前？？？

元々がド近眼なので、度の違う「近視用メガネ2種類」、更には「裸眼」を使い分けていました。

ところが、最近、それでも手元が見えなくなってきました…

「手元を見ること」を仕事にしてますので、それでは困る…

うちの、『目専門』ホームドクターを受診すると、「手元専用(＝仕事専用）の『メガネ』をもう一つ、作れ」と…

ドクターの言われるままに、さっそくメガネ屋へ。


確かに、見やすくなりました！

PCのキーボードもめっちゃ、見やすい！

デジカメの液晶モニターも見える～～～！！！


まだ、仕事には使っていませんけど、これならイケそう！！(^○^)



でも、近距離用、中距離用、遠距離用………

3本も、使い分けれるかのぉ？？？？？？？？？？((+_+))

めっきり涼しくなってきました。

オープンで走ると、寒い…(/≧◇≦＼)

とにかく指先が、冷たい……！



と、いうわけで、ドライビンググローブを探します。

近所の大手カー用品店を周りましたが、良いのがない…(;´д｀)


ネットで探して、カッコいいのを見つけました。


「CACAZAN」というブランドの、鹿皮グローブ。

けっこういい値段しますが、品質は良さそうです！


次のオープンドライブが、楽しみです！

久々、NDでの遠出！(^○^)

角島へ行ってきました～











本日の走行距離と燃費



日本海は、風がきつく、潮（＝塩）が、かなり飛んできます。

帰宅後、1ヵ月ぶりの洗車…