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にー丸の"白い台形(MT)" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2020年6月27日

シート交換 その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回S2000で使ってたMOMOのステアリングに交換しましたが、シートも余ってるので交換してみることにしました。
シートは現在では販売終了となっているBRIDEのPROSです。
S2000では座面が上がってしまったのと、フルバケのわりには思ったほどホールド性が良くなかったので3年ほどしか使用しませんでした。
15年以上前に購入したものですが12年ぶりに日の目を見る事になりました(笑)
2
シートレールはBRIDE純正でアップガレージで中古品を購入しました。
PROSはフルバケですが底留めタイプのシートレールを使用します。
3
シートベルトバックルは外したシートから移植してもいいのですが、外すのが手間なのと事前に組んでおきたかったのでヤフオクで中古品を買いました。
シートの色に合わせて黒のバックルを買いました。
4
フルバケのシートを付けた場合、シートベルトバックルが奥になってしまって非常に使いづらくなるためオフセット延長ステーを購入しました。
BRIDE純正品でこちらは新品で購入しました。
5
シートレールにオフセット延長ステー、シートベルバックルを固定しました。
やけに長く見えますが、フルバケは尻の部分が深いのでこのくらいないとシートベルトバックルが使いやすい位置に来ないんですよね。
またPROSは横に広がってる形状なのでオフセットしないとシートが取り付けられませんでした。
シートはレールを前後にスライドさせて4ヶ所ボルトで固定します。
6
新しいシートの準備ができたのでシート交換の作業に入ります。
7
シートを一番後ろにスライドさせて2ヶ所のボルトを外します。
8
今度は一番前にスライドさせて同じく2ヶ所のボルトを外します。
後ろ側はボルトにキャップが付いているので先にそれを外しておきます。

その2に続く。

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