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落ち着いた雰囲気と高い燃費性能! - ヴェゼルハイブリッド
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きみ1017
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ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
e:HEV Z(CVT_1.5) (2021年) -
- レビュー日:2022年1月16日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 高い燃費性(驚愕の燃費)、HONDAセンシング(自動運転、ハンドルアシストなど)、外装のデザイン性(ボディー同色グリル)、運転中の静粛性、各種ヒーター(シート&ハンドル)、左右独立エアコン、ボディ色(プレミアムサンライトホワイト・パール→日差しの加減で色の見え方が変わります!)
- 不満な点
- 高速道路でのパワーが少し物足りない(1500ccなら致し方ないとも思う)、内装の色使い(playの用に複数色なら良いと思う)、リヤウインカーとバックランプの標準球(やっぱりLEDでしょ!)
- 総評
- 主に通勤で使用しています。ステップワゴンスパーダ(RK5)からの乗り換えですが、高速道路を使用するため、少々パワー不足感はありますが、エンジン+モーターの加速性能は満足できるレベルだと思います。(燃費は落ちますけど💦)、安全性能、外装デザインも申し分なく大変気に入っております。年齢的にダウンサイジングしていかなきゃって考えていて、ヴェゼルにしましたが、全てにおいて納得できる車でした~!
- デザイン
- 5
- 外装は水平基調のデザイン、ボディ同色グリル、フロント、リヤのランプ類のデザインもカッコ良くて良いですね
- 走行性能
- 4
- 直線路での加速時もエンジンとモーターアシストがあるので、ステップワゴンよりも加速感がありますので満足しています
- 乗り心地
- 5
- サスペンションは少々硬めの印象ですが(ミシュランタイヤの影響?)気になる程でもないです、変わりに室内は静かで静粛性は高いと思います
- 積載性
- 4
- HONDA独自のリヤシートレイアウトは、もう不満は出ませんね!フルフラットになるので、サイズの割に沢山積めそうです!
- 燃費
- 5
- 2ヶ月ちょっと(主に高速道路)走って、実燃費20.5kmぐらい、一般道なら23kmぐらいですかね?ステップワゴンが12kmだったので、燃費性能には満足していますが、高速道路のパワーがもう少し欲しい!でも燃費がこれ以上下がるなら我慢かな?(^-^;
- 価格
- 4
- このパッケージングで、価格は不満はありませんが、下取りと値引きはもう少し欲しいところでした!
- 故障経験
- 納車後、すぐに発覚しましたが、運転席のパワーウインドウで後部座席の窓が開閉できませんでした。ディーラーで基盤交換(無償交換)して貰い、今は問題なく使えてます。
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