清和工業 アーシングケーブル  

清和工業 日本製 アーシングケーブル 太さ20sq 長さ40cm（HEC-20-40）と、太さ20sq 長さ30cm（HEC-20-30）の2本を用いてアーシングをしてみました。

エンジン側には40cmのものを、バッテリー側には30cmのものを使いました。

取り付けは両方で30分程度、多くの方が整備手帳にて詳しく説明してくださっていたので迷うことなく作業できました✨
ありがとうございました🙏


取り付け後、劇的に何かが変わることはなかったですが、エンジン音というか振動が少し和らいだ気がします。
あと、中間加速（モーターアシスト）が少し力強くなったと思います。

スピーカーの音が良くなるという記事を見かけましたが、言われてみればそうかも⁉️という感じです。

EV走行については、変化を感じられませんでした。


実際の効果の程は分かりませんが、なんか良くなった気がする感はあります✨ 2本で3,000円未満でしたので満足感は高いです👍


➡️2023/07/03追記
EV走行については、当初変化を感じられなかったのですが、アクセルを踏みはじめて反応したところから数ミリくらいの範囲（アクセル開度5%前後くらい）を維持すると、60km/hくらいまでEV走行で加速、今までより5km/hくらいUPしました。
とはいえ、このアクセル開度だとトロトロ加速になってしまい円滑な交通の流れを阻害してしまうので、後ろに車がいるときは使えないですね😅

なので、発進時はしっかりアクセルを踏んで一気に加速して、巡航速度になったらアクセルワークでEV走行を維持するのが現実的な低燃費走行になるのかなぁと感じています。