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狭さはどうにもならないが、加速に関してはスロコンみたいなお小遣いで買えるようなパーツを足すことでかなり改善される。シートもふっかふかでお尻が痛くならな - スイフト
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狭さはどうにもならないが、加速に関してはスロコン…
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奨粋
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スズキ / スイフト
XG(CVT_1.2) (2010年) -
- レビュー日：2013年3月20日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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他メーカーのコンパクトカーにはないデザイン。スポーツカーはまだ買えないけど、しばらく乗れる燃費のある程度いい小型車と考えるならスイフトはおすすめです。
路面のゴツゴツ突き上げる感覚が気になる人なら、一度試乗するだけで突き上げがマイルドなことに一瞬で気づくはずです。ゴツゴツゴツーがコツコツコツ～？？っと足回りが衝撃を心地良く吸収してくれます。
見た目もスポーティーで、車に興味のない同僚にもかっこいいね～走りそうな車でしょ～！なんて言われたりするのがたまにうれしいです（笑 - 不満な点
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出だし加速のもっさり感はダメ。
前車がマニュアルB4だったのもあるが、それと比較してしまうとどうしても許せない。走り足りないというか、ストップアンド「ゴー」の「ゴー」が続くとストレスが溜まる。
それと後部座席の足元はかなり窮屈。
運転席・助手席をかなり前に動かしたとしても、子供ですら狭いかもしれない。 - 総評
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狭さはどうにもならないが、加速に関してはスロコンみたいなお小遣いで買えるようなパーツを足すことでかなり改善される。シートもふっかふかでお尻が痛くならないのも良い。
にしても全然体をホールドしてくれなくて、現在はバケットシート入れてるが…。
燃費は現時点で18,8km。月のガソリン代が8000円程度、遠乗りすればリッター20km以上出てます。
見た目重視で選んだとしても外車は除いて国産のコンパクトカーだけで比較すれば一番カッコいいと個人的には思ってます。長く乗るんであれば、いつ見てもカッコいいと思えるビジュアルがなければすぐに愛着がなくなり飽きてしまいますからね。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、クール、お洒落、ドレスアップパーツが豊富 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
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インテリア |
ドレスアップパーツが豊富 |
|
エコ |
燃費がよい |
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