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2011年05月23日

エンジンオイルをRe!フレッシュ

考えてみたら購入後の1か月点検以来かもしんない・・。

買ったお店でのオイル交換（爆）

待ってるあいだにヴィッツの試乗って出来ますか？
って聞いて試乗させてもらいました

ヴィッツ1.3F“SMART STOPパッケージ”
CMでお馴染みのジンバックメタリックな
スマートキーのオプション仕様車でした

第一印象
やっぱり女性ユーザーを意識してか
ハンドルがメチャメチャ軽い・・。
取り回しはしやすいけど
もうちょっとカチっとした感じのほうが個人的に好きかなぁ～
RSだとたぶん、そのあたりを押さえてあると思いますがｗｗ

SmartStopもコレすごいですね
再始動がホントもたつくことなくスムーズ
オーディオレス車だったんで止まった時
送風の音だけがひびいてなんかさびしかったｗｗ

坂道も軽快に走るし、いい車ですな～～
ただ残念なのがSMARTSTOPだとFしか設定がないので
商用車チックな部分が出ちゃうとこ・・。

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Posted at 2011/05/23 00:21:46

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Southern☆SIENTA 2011年5月23日 8:41 油圧パワステから電動パワステに乗り換えるとすごく軽く感じますよね～(。-∀-)♪ 今では逆に親の車に乗ると重く感じる（笑）最近のアイドリングストップってすごいですよねインサイトは乗ったことがありますが出だしがギクシャクしてましたけど(xωx) ヴィッツは大丈夫でしたか？ちなみにセレナは快調でした～（≧▽≦）	コメントへの返答 2011年5月24日 22:59 再始動とか違和感なしレベルですね～もっとイグニッション音（でいいのかな？）が鳴るものかなぁ～と思ってただけにえ？て感じでしたよ
ともも君 2011年5月23日 9:37 SMART STOP私も乗りましたぁ(･∀･) 意外に発進がスムーズでビックリでした♪	コメントへの返答 2011年5月24日 23:04 ホントホント想像を上回りました！もっと設定を広げてほしいかも次期イストさんは期待出来そうです（今度もヴィッツベースなら。。）
ミンティアＲＳ＠おわこま 2011年5月23日 11:46 うちの会社にも1.3Fスマートストップがあって、少しだけ乗ったんですが、アイドリングストップとはこんなに良いものなのかと思いましたね。意外にも実用に耐えるものになっていました。 RSのパワステは、全然違う車に乗っているような感覚です・・。評論家いわく、RSのフィーリングを普通のモデルで実現して、RSは本来もっと尖ったものであって欲しいということで、確かにな～って思いました。海外ではMTでもアイドリングストップ機能は常識なのでRSにも付いていて良いと思います。	コメントへの返答 2011年5月24日 23:10 あ～やっぱりそういう味付けになってるんですねミンティアくんのいうとおりノーマルでももう少しカチッと感がほしいかも RSもいつか試乗してみたいなぁあ、RS買ってくださいよ～て担当の営業さんからゴリゴリ勧められました(笑)

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