原付治ったー

原付治ったーw
こないだから、調子悪くて、エンジン載せ替えても調子悪いから、










色々虱潰しに部品変えてやってたら、やっと、原因解明😅
原因は、エキサイター(プラグキャップ)と、コードの断線(中で芯線が3本程切れてた、)コードを切り、芯線を整えて、NGKのエキサイターに変えたら、やっと、60キロ出るようになったわね！
こないだまで、40キロしか出なかった😅
点火系だったか😅
写真の奴が、悪さしてたエキサイター😅




後はキャブセッティングし直さなきゃね😅
今めちゃくちゃガス濃ゆいから😅
スローがノーマル48番に対して今入ってるのが、50番😅
メインが、ノーマル80番に対して今入ってるのが、90番😅
かなりガス濃ゆいから、セッティングし治さないと😅(今ノーマルマフラーだからね😅)
とりま、燃料周りも新品に変えたし、(配管、レギュレーター、フィルターも新品付けたよね😅)フロントフォークも社外の新品に変えたし、









タイヤも前後TT93GPの新品にしたし、ホイールもエボホイールに変えたし、プラグも新品の8番に変えたし、CDIも悪いと思ってもう1つ買ったから、予備が出来たし、リアサスも社外の新品入れてるから、当分は、安心して乗れそうだ😅



クリスマスツーリング？(連れ
が居たら暴走になりそうだ😅)に間に合いそうだけど、日曜日寒いらしいね😅
気が遠くなるぅー😵‍💫
しかし、このZR解体屋から、2万位で引き上げて来た奴だけど、かなりレストアしたよね😅
めっちゃ金使った気がする😫