ジークレルのブログ一覧

ふぃー、こないだのクリスマスツーリングから、ZRさんかなり良くなったので、(ノーマルマフラーで、70キロオーバーまで、行ったからね😁)今日は、届いたバッテリーと、変えてなかった、ガソリンの負圧ホース交換、後は、セッティングノーマルより少し濃いめなので、チャンバーつけました！😁
で、先ずは、負圧ホース、うん、カチカチになってますよね、交換しました。
クリアホースの新品に😅4.7パイのクリア負圧ホースになりました！😁







で、次バッテリー··········
うわぁー3yk型のZR外装半分ばらさないとバッテリー変えれなかったやん！
って、事で、夜な夜な、外装バラし、投光器をピッカーーっ！と灯けて、シコシコ作業💦



で、やっと、の思いでバッテリーとこんにちはして、カプラ抜いたら、ヒューズ切れとるやないかー！
しかも、電極のとこ、導線巻いてあるし😓
まぁ、解体屋から、安く引っ張って来たバイクなんで、こーだわな😅
一旦放置して、ルミ子で、春日ドンキにお買い物！
平形ヒューズの7.5アンペアのを探しに行ったのだけど、7.5が無い😵‍💫
仕方無いので10アンペアのを買い、応急処置😅
カプラにコンタクトスプレーを吹いて、新品ヒューズ装着！
そしてバッテリーも新品装着！😁




そして、また、外装組んで、最後にチャンバー交換😅
終わったら今って、言うね😅










休みの時しかやれない作業、でも、やすみは、有意義に過ごしたい私は、今日やったよね！🤯
とりあえず、チャンバー付けた事により爆音になったので、テストランは、また後日！😅
原付直したら、まだ、後ろのコイツら(忍者と、刀)もやらないかんなぁ😅
後、ローレルの後ろに居るジャイロも直さないと😅







てか、ZRだけで、かなりリフレッシュしたよね😅
かなり金かかったし😅
下手すれば、フレームとメインハーネス買えばもう1台組める分のパーツ家にあるし😅
連れと電話で話してたけど、2万で引っ張って来たのはいいけど、結局フレーム以外全部変えとるやんw
って、突っ込まれたしね😅























さて、寝るかなー！
おやすみなさいw

原付治ったーw
こないだから、調子悪くて、エンジン載せ替えても調子悪いから、










色々虱潰しに部品変えてやってたら、やっと、原因解明😅
原因は、エキサイター(プラグキャップ)と、コードの断線(中で芯線が3本程切れてた、)コードを切り、芯線を整えて、NGKのエキサイターに変えたら、やっと、60キロ出るようになったわね！
こないだまで、40キロしか出なかった😅
点火系だったか😅
写真の奴が、悪さしてたエキサイター😅




後はキャブセッティングし直さなきゃね😅
今めちゃくちゃガス濃ゆいから😅
スローがノーマル48番に対して今入ってるのが、50番😅
メインが、ノーマル80番に対して今入ってるのが、90番😅
かなりガス濃ゆいから、セッティングし治さないと😅(今ノーマルマフラーだからね😅)
とりま、燃料周りも新品に変えたし、(配管、レギュレーター、フィルターも新品付けたよね😅)フロントフォークも社外の新品に変えたし、









タイヤも前後TT93GPの新品にしたし、ホイールもエボホイールに変えたし、プラグも新品の8番に変えたし、CDIも悪いと思ってもう1つ買ったから、予備が出来たし、リアサスも社外の新品入れてるから、当分は、安心して乗れそうだ😅



クリスマスツーリング？(連れ
が居たら暴走になりそうだ😅)に間に合いそうだけど、日曜日寒いらしいね😅
気が遠くなるぅー😵‍💫
しかし、このZR解体屋から、2万位で引き上げて来た奴だけど、かなりレストアしたよね😅
めっちゃ金使った気がする😫