C8 corvette

M3CSLから次期戦闘機を考察する際に候補に上がっていたマシン達は⤵︎

①エキシージ410＆エヴォーラ410のLotus勢
②Alfaromeo4C
③ケイマンGT4＆997GT3のポルシェ勢
④C8 corvette
の6モデル。

自分の中でも一番の候補はLotus勢でした。
試乗や見に行った回数も断トツLotus。

Lotusのネックはプライスとボディーカラー。
なかなか好みとプライスのバランスが合わず見送りしてました。😓

アルファロメオは素の4Cだと自分好みに仕上げるには本体＋400万…😓

ポルシェはDラーとの相性が合わないみたい…
元CSLオーナーは皆ポルシェに行きました…が、ポルシェに行くと上が際限が無い💧
結局RSモデルが欲しくなるのは目に見えてるし、色々💸掛かりそう…
あとGT3のclutchの重さに萎えました…

MRに生まれ変わったcorvette…日本導入に時間が掛かる＆日本のプライスは⁉️にかなり疑問…
素のcorvetteが本国で650万
それを元に自分好みのOP付けると900万位。
日本に来て1200万程度だったら良かったのですが…
後は維持費がネック
6.2Lの税金と20インチタイヤ…💧

と、そんな妄想を繰り返している内に好みの4Cと一年前に出会えました。



まぁ、ベースを買ってからも200万以上使ってしまいましたが…😓

さて候補に上がっていたC8corvetteを昨日見て来ました。


ルーフの傾斜が美しい❤︎


wide感溢れるリアスタイル


見せるエンジン


6.2LドライサンプOHV V8エンジン


なかなか低重心で6.2Lもあるとは思えないコンパクトなエンジン。
ＢＭＷのV8エンジンの方が大きく見えます。

インテリアは上質になりましたが、Ferrariの様なエロさは…




期待以上だったのが、エンジンレスポンス。
吹けや回転落ちが鋭いのと、なかなか良いサウンドを放ちますw

羨ましいのが積載性…
フロントトランクは勿論ですが、リアトランク…
ゴルフバックを2個重ねて積めるから2名乗車で⛳️行けるのが❤︎
フロントリフターも❤︎

ただ…めちゃwideなので高速やcircuitではパワー炸裂させれますが、ツーリングで峠は厳しいかな😓


気になっていたボディーカラーは赤でした。
丁度比較対象で隣にFerrariカルフォルニアが居ました。


並べてもFerrariRossoと見分けが付きません❗️

ただプライスがいただけ無いけど…😓

総評…乗ってはみたいがライトウェイトを知ってしまった私は4Cが❤︎❤︎❤︎

このエンジン積んだアルティマRSには興味津々ですが…実際は高額なので高嶺の花。

4Cに増車でエヴォーラ410のMTが欲しい…
又は来月発表のLotusエミーラ❗️