ドキドキの初心者マーク初運転

ミニ子ちゃんが来たとき下の娘はまだ小学低学年。小さいころは一緒に北海道カブツーリングしたりキャンプ行ったり、パパ大好きだったのに以下略( ；∀；) あれから10年、月日の経つのは早いもので、そんな彼女も春から大学生です。





ミニ子ちゃんも10年前は傷ひとつ無くピカピカでした。


ついこないだまでMINIより小さかったのに



受験がおわって1月末に教習所に通い始めて、優先コースということで合宿免許なみに詰め込んでくれてわずか3週間でマニュアル免許を無事取得。こんなんで路上に出て大丈夫なのか？なもんで、さっそく猛特訓がてら実家へ荷物を届けるミッション。お姉ちゃんも誘ったけど、まだ死にたくないって拒否されまして。。。(･∀･)


初心者マークを貼ってドキドキ同乗体験開始（笑）、まずは細い路地を抜けて街中へ。ここは事故のリスクが高い区間なので、とにかく歩行者がいたらしっかり寄せて止まること、曲がり角も少しでも擦りそうな場合は止まることを徹底指導。まあ人身さえ起こさなければMINIは多少擦るのはｏｋとしときます。。。涙


うちのMINIは5速マニュアルということで、とにかくまずクラッチミートに慣れてもらわないと。幸いR50系MINIのクライスラー製1.6Lノンターボは、アイドリングでミートしてもスルスル走り出せるほど極低回転寄りのトルク特性。少しでも動き出せばもう2速に入れてｏｋ、20km/hも出てればあとは3〜4速入れっぱなしでＡＴ感覚で乗れるくらいフレキシブルな特性なので超初心者でも乗りやすさ抜群です。※ただし高回転まで回しても面白くもなんともないけど。



なので家内などは平気でズボラ運転して坂道でセカンド発進するし、時には4千回転くらいでブオーーーンと半クラッチ酷使されて可愛そうなミニちゃん(T_T)　でも、娘は意外やクラッチ操作が上手で、そこそこ丁寧に扱ってくれてひと安心。



ルートは首都高の山手トンネルから湾岸線横浜方面ルートを選択。山手トンネルも湾岸線も基本まっすぐなので初心者にも比較的楽ちんコースです。



鶴見のなんとか橋。こちらのルートは景観がすばらしい(*ﾟ▽ﾟ*)


ポカポカ陽気で海風が心地良い湾岸を横浜へ。


途中でお弁当買って、無事お届けミッション完了！（newフィット可愛いなあ･･･）
帰り道も、細い曲がり角で何度か擦りそうになったものの無事帰還。



FIT欲しい病再発中・・・やっぱりこれからは安全性が重要だよね。。と思いつつ新車を傷だらけにされるのは耐えられないので、ミニ子ちゃんにはまだまだがんばって初心者の犠牲練習台となってもらいます( ；∀；)