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今にないスタイル🎵 - Z3 ロードスター
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ノア派
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BMW / Z3 ロードスター
1.9 (1998年) -
- レビュー日:2021年2月8日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
とにかく眺めて良し🎵乗って良し🎵
悪い箇所を忘れされてくれる車。
非力だけどくるくる回れる車。 - 不満な点
- やはり。20年超えの外車。総取っ替えの覚悟いります。サーキットで使うとダメージ多め。とにかく細かな故障はある。純正部品で直そうならお高い部品代。(純正品でないと怖い部品あり) Z3見た目でわからない車種あって部品の適合注意。輸入車取り扱い店でも古いZ3は奥が深い。主治医を見つけておくのが先か?
- 総評
-
乗ると結果笑顔になれる車✨
Z3を買う際は車屋をしっかり厳選し整備出来るお店から購入を薦めます。ハズレを引くと車代簡単に修理費超えてきますので要注意。
- デザイン
- 5
- とにかくオープンでのスタイルが素敵。
- 走行性能
- 4
- 4気筒1.9は非力だけど、FRでクロスと機械式LSDは乗って楽しくない訳がない。
- 乗り心地
- 3
- 純正だとしなやかかと…
- 積載性
- 3
-
トランクは意外にまぁまぁ入るので満足。
座席は基本狭く物は置けない…オープンツーシターでは平均か? - 燃費
- 3
- 回さないと10キロ以上は走るが…前車にあわせてトロトロ運転で14キロ記録したことも…低速がクロスで2速発進もお手の物…街中も運転はしやすいのも要因か❔
- 価格
- 2
- 中古車しかないが、整備が一周していてもおかしくない車。整備手帳がない車は安いけどホント止めた方が良いです(経験談)
- 故障経験
-
水回り。ラジエーター。アクチュエーター、ヒートポンプ、ホース類、ベルト類、ミッション、クラッチ、ガスケット色々、ハブベアリング、パワステポンプ、エンジン、ミッションマウント、各種ブッシュ、足廻り一式、溶接外れ、ダイナモ、イグニッションコイル、プラグ、プラグコード、下廻り錆び止め、マフラーつり具、エアコンコンプレッサー、メーター類、エアバッグ警告灯、デフのオーバーホール、ヒューズ全交換、
ドナドナ積車は二度あり…俗に言うハズレを引いた車❔
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