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はるぼんの愛車 [日産 フェアレディZ]

整備手帳

作業日:2003年6月21日

マフラーより異音

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1
去る16日の夜仕事から帰宅途中になんか下から「からから」音がしだした。
少しアクセルを踏む(10%→20%)と鳴る。
翌日の帰りはエンジン始動直後「ガラン」と大きな音がしてアイドリングでも音が鳴る。
少し走ってるとあまり鳴らなくなった。
でどうにも気になって19日いつものDへ行く。

そういうときに限ってあまり音がしない。
そのときはFパイプの車両側への装着部分のゴム金具があたっているのでは?(装着のとき角度があわなくてフック部分は使っていなかった)ということでゴム部品を取ってもらった。

帰りは本当に音がしなかったと思っていたらやっぱりかすかにするような…
2
で金曜、土曜と乗っていたらやっぱり音がする。
土曜は半日の休日出勤だったので午後Dへ向かう。

今度は人を乗せてリフトアップし合図でレーシングしてもらう。
音はレーシングしてアクセルOFF時に鳴る。

どうやらスポーツ触媒の「中」から音がする。

D工場長「これってまだ保障期間だべか?」
オイラ「車検のときに買ったから多分…(そもそもセントラルさんに保障はあったかな?)」
D工場長「中で溶接かなんか外れているみたいな感じ、外傷はなくてぶつかってはがれたとかではないよ」
オイラ「メーカーに聞いてみます」
D工場長・オイラ「角度もなんか変だしな…」
D工場長軍手で触媒部分をたたいてみる「ガララん」
オイラ「あ!」
ちなみに助手席側の方だけらしいです。
オイラ「(はずれだったってことケ…)

と、今日は帰りました。
帰りはほとんどというかレーシングしても音がしなかった。
早速セントラルさんへめーるしようっと(電話しろよ:返事が待っても来なかったらね…)

今後も続きます。
3
6/23 メールが来まして代替品1台分を本日送ってくれるそうです。

どうやら「かしめ部分」の「はがれ」がいくつか報告されているようです。

しかも今回からの製品はバージョンⅡらしく触媒がもっと容量↑されて効率↑の品らしいです。
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6/24 交換品が届く。
セントラルさんは対応が早いね。
で新品の中身は画像です。
こんな網が張られています。
5
6/29 交換へディーラーに行く。
珍しく午前中に行ったけどやっぱりマフラー関係はすぐに触れないのか?夕方までかかるとの事。

せっかく交換作業見て撮影するつもりが撃沈でした。

借りた代車は画像のK12新型マーチ!
本当にここのディーラーの代車は豪華ナリ。

6/26に買っておいたマフラーのブッシュ(吊りゴム)を交換してもらう。
強化品もいいけど1年で切れたという実話が見つかったため純正です。
メイン、リア用は汎用なので在庫があってその場で買えましたがFパイプ用はZ32専用なので在庫なし。
注文すると納期7/1だということなのでやめました。
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ガソリンがあまり入ってなかったので1漱石だけ給油。
1/3くらい入りました。500円でも良かったかな。
帰ってから色々覗いて見ました。

ボンネット開けていざステーを…無い
ありました。ボンネットの裏にありまして固定ピンから外しストラット部分に差し込む形になってました。
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で数10KほどドライブしながらK12マーチを堪能。
K11マーチと比べると
ふわふわしない。
加速が良い。
着座位置が一段と高くなった。(ワゴンRクラス)

15時30分ごろディーラーに行くとちょうどトランクを開けて積み込み作業してました。

ばっちり洗車されてました。

外した不具合品を見たら画像のようになってました。
網が外れて中でカラカラなってました。
8
実は本日は車速センサーも交換予定でした。
しかしまだ部品が届いていないのでまたの機会に。

ついでにAT不具合その2のスロットルセンサーも注文しておきました。
伝票は来週まとめてということで。

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