撤去作業

今年、新車で我が家にやって来てから
25年目になるレガシィさん。。。

元オーナーの兄貴が亡くなってから
勝手に引き継いで早15年。。。

あの頃は何の変哲も無いNAのMT車だったのが、今では生存している事自体がネタという有様のなか、冷却水漏れからのオーバーヒートで、エンジンが逝ってしまったので、突然のことながら降りることになりました。

そんなわけで、車内に載ってるモノの撤去のほかに、レカロシートなどの部品の回収その他諸々を、１日で片付けることになりました。

まずは我が家から座椅子化させていた純正シートと工具などを、下駄グルマのミラに載せて出発。

軽貨物の本領発揮。。。その１。

部屋の座椅子にしていた純正シートに、
純正のベースを取り付けたところで、

まずは、一番の山場になるであろう
シート交換をやっつけます。

それが終われば、
後は剥がすか降ろすだけのハナシです。

車屋さんの方から、プロボックスや軽トラを貸していただける話もありましたけど、そこはさすが！軽貨物のミラバン。。。

全部載りました。(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ!

そのクオリティの高さから、
一緒に処分されるのがもったいないから
降ろした、ゼロスポのフロアマット。。。

誰も知らないレアパーツ。。。

ステンレス製の
純正ルーフレールカバー。

誰も知らないレアパーツ。。。

輸出仕様のエンブレムを探していたら、
何かのマチガイで不意に見つかって、
グリルごと落札して入手したエンブレム。（ぇ

意外と早くすすんで、昼の12時にはほとんど終わって、真昼でも待つことなくありつける吉野家で牛丼でサクっと済まそうとしていたら、推しに負けて塩ダレ豚定食。。。

親子丼に続いて、フツ―にそつなく美味しいじゃねーか！

一度家に戻って降ろしたところで、
もう一度回収に行って、

純正レザー製センターコンソールボックスの蓋と、前後タワーバーを回収しておしまい。

1997年から25年目を迎えた2022年。
212576㎞で終了。。。