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イイね!
2017年11月04日

容疑者を擁護するつもりは無いが、、、

容疑者を擁護するつもりは無いが、、、 下関のこの件について、
暴行容疑での逮捕になったんだけど、、、




クルマの運転って、良くも悪くもキレた方が負け。




ここまでやってしまっては、弁護の余地はありません。。。





割り込みでクラクション鳴らされてからの急ブレーキ、、、
そして停止させて何か言ってきた所ばかりが、大きく取り上げられてます。。。





でも。。。





多分これ、左側からの割り込みに至った理由は、
追い抜きも右折もしないのに右側を走り続けていたことによるものなんだろうけど、、、








言おうとしていることは、間違ってはいないのよね。









言い方が悪すぎて、相手には全く伝わってないんだけど、、、






そもそも、追い抜きも右折もしない車が、
右側を走り続けてちゃいけないんです。




原則左側車線を走るというのは、道交法にも定められているけど、
法律云々以前の、常識レベルのハナシです。




特に高速道路で、追い抜きもしないのに右側車線を走り続けていると、
通行帯違反で捕まります。≪加点1点と罰金6000円(大型車は7000円)≫

新東名が出来てから、これで捕まる人が増えました。





無駄に右側車線に居座るクルマは、ホントによく見かけるんだけど、、、






そんなことやってると、、、





こういうキチガイを覚醒させてしまったり、、、







左側車線がガラガラである中で、
後ろから追われてもなお、右側車線に居座り続けた結果、

白バイに捕まったりするんですね。。。







この66歳のおじさん、これを機に自身の運転を見直さない限り、
また同じような目に遭うと思います。



煽ってはイケナイだけでは、何ひとつ解決しません。
日本もEU並の車線の秩序を築き上げない限り、この手のトラブルは永遠に減りません。
ブログ一覧 | 交通危機管理術 | 日記
Posted at 2017/11/04 00:56:56

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