たあ（17R-GN）のブログ一覧

年末年始の休み中に鎌倉に行ってきました。

峠道とは違い、日産ディーラーも多く、経路充電に不自由することはないでしょう。
神奈川県内ではリーフと遭遇することが多かったです。

鎌倉市役所は２４時間対応（守衛室から鍵を借用）です。

セーブオン前橋北代田店に設置中の充電器です。
計画どおりに設置が進んでいるようですね。

ファミマにセーブオン、コンビニは場所がいいので利用機会が増えそうです。

国道２５４沿いにある日産サティオ埼玉ふじみ野店で充電
近くに松屋があるので立ち寄ってみました。

営業所の建物を目安に周囲を見ても急速充電器が見当たりません。
道路の反対側にあります。

NCSが料金プランを発表しました。詳細は既報のとおりですが
ブログを読む限り評判は良くないですね。

個人的に月会費１０００円なら都度課金が１分１５円でも、
まあ、そんなもんかな～で、済んだのに。

先日も書きましたが、日産のZESPスタンダードプランが輝いて見えます(笑)
ただ、ZESPプランもこのままで良いのか？
サービスの内容ではなく、提供の仕方に疑問が残ります。

日産がEVを売るのに、充電サービスの提供方法が日産カードのみの付帯サービスで良いのか？
という疑問です。

日産のZESPプランはEVカーライフサポート、メンテナンスサポート
ITサポート、エマージェンシーサポートが含まれています。
スタンダードプランは３０００円で使い放題です。

ZESPは日産カードの付帯サービスです。
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１．日産ゼロ・エミッションサポートプログラム（以下「本プログラム」という。）とは、
当社が第２条に定める会員資格を有するお客様に対して提供する、
クレジットカードの付帯サービスをいいます。
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さらに、加入できるのは新車購入時のみ。契約から納車までの間です。

日産カードに加入できない場合や、途中で日産カードが解約になった場合は
当然ですがZESPに加入できないし、退会となります。

CARWINGS　for　EVもあります。年会費を現金で払えば加入できます。
整備代金はその都度ディーラーに払いますが、
これだと一番重要な充電サービスが利用できないですね（原則として）
充電サービスが付帯されるといいですね。

車両本体は現金払いやローンを組んだり、譲渡でも手に入れることは可能です。
ただ、ZESPには誰でも１００％加入できる保障が無いということです。（審査結果による）

過去にクレジットで延滞したことがある。
携帯の支払いを遅延したことがある。
債務整理、自己破産・・その他いろいろ。

充電器の課金も、コンビニで買えるプリペイド方式や
スマホのキャリア決済を導入すれば、より便利になると思います。（素人の考えですが）
１Kw５０円、３０分まで。１０Kw入れて５００円の従量課金なら
特定の時期のみ遠出する方や充電量が少ない車両のユーザーも
あまり気にせず、利用できると思いますが・・。

将来はクオカードのように充電用プリペイドカードが贈答用として選ばれるかもしれません。
「当店で新車購入の方には充電カード１０万円分プレゼント」
なんてチラシが入る時代になることを期待して。

クレジットカードは便利ですが、１００％ではありません。
人生山あり谷あり。順風満帆なことばかりではありませんね。
ガソリンの給油は現金を持っていればほぼ１００％可能です。
思いついたことを書いてみました。