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たあ(17R-GN)のブログ一覧

2015年06月23日 イイね!

日産株主総会事業報告より(EV関連)

第116期定時株主総会 事業報告より

私の左手にありますクルマには、当社が開発中の自動運転車に関する最新のハードウェアとソフトウェアが搭載されています。また、右手にありますクルマにも画期的な先進技術を搭載しており、バッテリーに手を加えることでどこまで電気自動車の航続距離を伸ばせるかを追求しています。

現在、電気自動車の航続距離を伸ばす確かな方法は二つしかありません。

一つは充電インフラを充実させて、出先でどこでも簡単に充電できる環境をつくることです。
もう一つの方法は、車両に今より大きなバッテリーを搭載して航続距離を伸ばすことです。しかしながら、現行技術では、バッテリーを増やすと、その分、コストも上がります。

ご存じのように、当社は、世界で最も積極的に充電ネットワークの整備を推進している企業です。
私どもの取り組みと、政府と民間部門のパートナーのご協力により、日本は世界で最も充電インフラの発達した国の一つとなりました。今や全国に、家庭用充電器を除いても、14,000基以上の充電器が設置されており、お客さまは、本州ではどこでも安心して、電気自動車にお乗りいただけます。

一部の市場のように、充電インフラの整備が始まったばかりの地域とは異なり、国内のお客さまには今すぐにでも、日産リーフのメリットを感じていただける環境が整っています。国内の大規模な充電ネットワークは、皆様に日産自動車のゼロ・エミッション技術をお使いいただくのに十分なきっかけになると考えています。また、今年度、国内の充電器の数は更に増えていきます。

しかしながら、当社が現状に満足し、バッテリーと車両技術の取り組みの手を緩めることはありません。

近い将来、当社は電気自動車をご利用いただくお客さまに、従来の内燃機関に匹敵する、更なる航続距離の「安心」をご提案できると信じています。

新たな材料や化学を駆使して、より薄く、軽く、そして低コストのバッテリー開発に取り組んでいます。いずれ、クルマをフル充電して家を出発すれば、帰宅するまで一日中安心して走っていられる日が来ると考えています。

今からご覧いただくのは、現在研究を進めている電気自動車を使った日常のイメージです。

<ビデオ>

ご覧いただいたビジョンを念頭に、バッテリーの先進技術研究を今後も続けていきますが、完了を待つことなく、次の段階に移行します。今年後半には、航続距離拡大に向けた最初のステップをご紹介する予定です。
Posted at 2015/06/23 22:44:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ
2015年06月23日 イイね!

日産、ガソリン車と同等の航続距離を実現したEV技術確立…株主総会で公表

日産、ガソリン車と同等の航続距離を実現したEV技術確立…株主総会で公表 | レスポンス

ガソリン車と同等の航続距離って・・・?
300か400か500かそれ以上か?

次期型が今秋の東京モーターショーで公開されるかもしれませんね。

また、ニューズウィーク日本版によると以下のような記事が掲載されています。

<今年後半にEV航続距離拡大へ前進>

次世代エコカー戦略についてゴーン社長は、今後も電気自動車(EV)に「こだわる」とし、EVにおけるリーダーの座と投資を維持し続けると強調。EV「リーフ」で「今年後半には航続距離拡大に向けた次のステップを紹介できる予定」と明らかにした。

チーフ・コンペティティブ・オフィサーの西川廣人氏も、EV販売のスピードは想定より「多少緩やかだが、順調に進んでいる」との認識を示した。
Posted at 2015/06/23 21:58:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | リーフ | ニュース
2015年05月27日 イイね!

走行データの反映が遅い

ここ数か月、オーナー会員サービスの「マイカー情報」への走行データの反映が
通常より時間がかかっている状態が続いてますね。
翌日には反映してほしいです。

原因がはっきりしているのに対策が追い付いていないというか
放置してるのかどうか知りませんが、このような状態が続いているのは良くないです。




Posted at 2015/05/27 21:54:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ
2015年05月01日 イイね!

航続可能距離200km越え

(4月30日)
充電ケーブルを外して出かけようとしたら航続可能距離が200kmを超えた表示だったので記念撮影しました。



エコモードにしたら220kmになりました。
Posted at 2015/05/01 18:58:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ
2015年05月01日 イイね!

三国峠越え(2015初夏)

(4月29日)
新潟県長岡市栃尾に行ってきました。
写真は前回三国峠越え(2014冬)を参考にして下さい。

みなかみ~三国峠付近の標高が高い場所は花が咲いていて新緑とのコラボで綺麗でした。
新潟県側の山は雪が少し残っています。


今回は文字だけです。
ルート:自宅(渋川市内)~R17~三国峠~小出~R252~R290~栃尾(往復)

自宅 75%で出発
●新潟日産モーターはーとぴあ六日町
到着時25% 航続可能距離 55km トリップ 104.3km 充電後85%
暖房を使用しないと電池の持ちがいい。

●目的地(栃尾) 到着時62% 航続可能距離 121km トリップ162.7km

●新潟日産モーターはーとぴあ六日町
到着時29% 航続可能距離 55km トリップ 220.3km 充電後85%

参考:三国トンネル入口(新潟県側) 44% 可能距離51km  トリップ266.8km
参考:みなかみ町付近          47% 可能距離102km トリップ297.9km

そのまま自宅でも良かったのですが、充電しておきます。

●群馬日産渋川店
到着時43% 可能距離 93km トリップ 318.7km 充電後85%

渋川で充電せずにそのまま東京方面に向かっても、今の時期なら埼玉県内で1回充電すれば都内へ行けますね。
シフトはBモードが主でエアコンはほとんど使用していません。




Posted at 2015/05/01 10:28:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ

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「[整備] #アリア タナベストラットタワーバー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/136982/car/3317363/8458511/note.aspx
何シテル?   12/04 15:39
日産アリアに乗ってます。 電気自動車3台目 車が好きで、国産・輸入問わず 買える範囲の車に乗って楽しんでいます。  <車歴> ・・・・     日産シ...

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