たあ（17R-GN）のブログ一覧

（4月26～27日）
仙台まで往復してきました。

【往路】
０２：５０出発　自宅（群馬県渋川市内）～R17BP前橋～大胡～大間々～R122～足尾～日光～今市～R461～矢板～R4

日足トンネルまでは登り坂なのでおとなしく運転しました。途中、寒くなったのでシートとステアリングヒーターをONにしました。

充電量：１００％→３５％　充電後７８％　トリップ１３６Km

日産プリンス栃木西那須野店


福島日産本宮店は先客がいたので次の日産プリンス福島あだたら２３へ
充電量７８％→２８％　充電後８３％　トリップ２３６．９

日産プリンス福島あだたら２３

開店前なので鎖がかかってます。

仙台市泉区へ到着
充電量８３％→２７％　トリップ３５６Km

用事を済まして、日産サティオ宮城　泉店へ向かうも、先客QC中
4号線も泉インター方向は大渋滞だったので迂回中にファミマでアイスコーヒーと充電

充電量２７％→２２％　充電後６２％　トリップ３６７ｋｍ　30分で9.1Kwhは少ないですね。

ファミリーマート七北田公園前店


４号線を順調に南下

福島日産福島岩前店　　充電量６２％→２４％　充電後８３％　トリップ４６０ｋｍ


白河付近で今市まで行くか悩むがナビの言う通りQCすることに
福島日産白河店（写真なし）　充電量　８３％→３７％　充電後８０％　トリップ５５１ｋｍ

４号線～矢板～R461～今市

日産プリンス栃木今市店　充電量８０％→４５％　充電後８０％　トリップ６２８ｋｍ

隣にセブンイレブンがあるので便利です。

日光～足尾～大間々～大胡～前橋～自宅へ　
自宅到着時バッテリー残２７％　トリップ７２９ｋｍ

途中の休憩は省いてます。
日曜日の朝と夕方は充電待ちになる確率が高いです。
日産のディーラーは系列の違う数店舗が比較的近い距離にあるので
QC先客がいた場合は次の店舗へ向かうことができます。
高速で先客がいた場合は待つしかないですよね。

福島県内、山は新緑で覆われ、山桜が所々に咲いていて景色はよかったです。
一般道を長時間走っていても運転に飽きてこないのは充電休憩してるからなのかな。

100％電気自動車「日産リーフ」の国内希望小売価格を改定

車両価格は約１４万円値下げ。
補助金は５３万→２７万で２６万円減

今回は単純に価格のみの改定で、自動ブレーキなどの追加はありませんでした。
今後、自動ブレーキを追加する時点で、何らかの変更がありそうですね。

価格改定による補助金の減額が大なので、売りにくくなったような気がします。
それとも、次回変更で車両価格据え置き、バッテリーを含めたスペックアップがあるのか
気になるところですね。

【３月８日】
日産グローバル本社に行ってきました。お目当てはNISMOパフォーマンスパッケージの試乗とグッズの買い物だったのですが・・・・・・。

充電量も中途半端だったので、埼玉県内国道１７号沿いの北本、桶川あたりの日産販売店で充電したかったのですが、日曜の昼過ぎは充電ラッシュで、上尾の三菱で充電しました。

上尾三菱自動車販売　上尾店　
サービスフロントでチャデモカードを読み取り機にセットして充電開始
店舗営業時間のみ充電可能です。


前日開通した首都高中央環状線を使いました。地下トンネルで渋滞なしで羽田の手前まで行けたのはすごい。平日はどうなんでしょうか、気になります。板橋や熊野町JCTのほうが混んでました。


途中、別な用事で横浜市内へ。用事を済ませ、日産本社へ。
充電器埋まってる（２台充電中）リーフ試乗できるか聞いたら最終便が今出たところです。試乗は次の機会に、残念でした。充電中に買い物と展示車を見て時間潰し。
写真左後方に試乗車のフロントが・・・・。



東京タワーが綺麗でした。

日産、夜光仕様のリーフ Glow-In-The-Dark モデルを公開。天然素材の蓄光塗料を採用

市販の予定はないみたいです。

http://japanese.engadget.com/2015/02/16/glow-in-the-dark/

昨日自宅で充電したら１８０キロになりました。
直前まで走った場所にもよりますが・・



ガソリンの値下がりが続いています。
ネットで調べると群馬県内で会員価格ですが
レギュラーガソリンが１１０円台、軽油は９０円台になりました。

NCSは料金設定の見直しが必要でしょう。