たあ（17R-GN）のブログ一覧

日産栃木工場のゲストホールがリニューアルオープン
GT-R乗りの友達と見学＆里帰りしてきました。


お決まりの記念撮影


実車の展示はGT-R2025年モデルとアリア（訪問時）


マイカー（参考）


製造工程が分かりやすく紹介されています


体験型の展示も


バッテリーやモーターの展示もありました


群馬と栃木の往復なので充電は無しでした。

栃木工場ゲストホール
住所：栃木県河内郡上三川町上蒲生2500

開館時間：月曜日から金曜日の午前9時から午後5時（ゴールデンウィーク、夏季休暇、年末年始休暇は休館）

見学申し込み：ゲストホールの見学は自由（無料）

事前に確認して下さい↓
日産ものづくりサイト


それでは、また。
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（9月25日早朝）

外気温：16℃、少し肌寒い。
走行距離：36km、
走行時間：約40分
走行場所：国道の4車線バイパス7割、県道3割
モード：最初の約10分STD、以降エコ
エアコン：オフ

スタート時のパネル



到着時
バッテリー温度：ほとんど変わらず



V2Hによる充電は午前2:16分に終了しています。
いろいろと参考になりますね。

それでは、また。
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（9月3日）
高速走行時の高電圧バッテリーの温度変化
以下の条件で簡単に
- 天候：曇り時々雨（途中ザーザー降り）
- 外気温：約23℃
- オートエアコン設定：23℃

関越自動車道高崎ICから三芳PAまでの経路距離は約74kmで、時速約100kmで走行し、車線規制がありましたが渋滞はありませんでした。

結果として、バッテリー温度はほとんど変化がありませんでした。
- 高崎IC通過時のバッテリー温度：26.63℃
- 三芳PA到着時のバッテリー温度：26.69℃
- 高崎IC通過時の冷却水温度：30.94℃
- 三芳PA到着時の冷却水温度：27℃

システムによって温度が一定に保たれてるようです。

三芳PA到着後の急速充電では、約21分でSOCが62％から91％に増加し、19.5kWhの充電が行われました。
この間、バッテリー温度は約27℃から約32℃に上昇しました。


スマートフォンの高倍率カメラの別な使い道
車内から残り時間や表示の確認のために使えます（笑）


充電停止後、充電器が約9分間のクールダウンに入りました。
クールダウンが終わるまで、再充電できません。

所沢ICで降りた後、約30分の市街地走行でバッテリー温度は31℃でした。

40℃近い猛暑や120kmの区間を走行すると、結果が異なる可能性があります。
参考にしていただければ。

それでは、また。
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56789km撮影できました。


アリア過走行倶楽部
皆さんお待ちしております（笑）
（そんなのない）

それでは、また。
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20周年おめでとうございます。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th