たあ（17R-GN）のブログ一覧

56789km撮影できました。


アリア過走行倶楽部
皆さんお待ちしております（笑）
（そんなのない）

それでは、また。
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20周年おめでとうございます。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

あと5km
出発したときは覚えてましたが...
次は56789かな😊

8月1日に「54321」となりました。

アリアの外気温度計で37℃の猛暑の中
ABB150kW2口タイプ（15分ブースト）の急速充電器で充電してみました。
バッテリー残量39%、オートエアコン24℃設定です。
急速充電冷却補助ON

カースキャナーでデータを覗いてみました。

15:20 充電開始　出力101kW　SOC39%

15:24 BAT温度　36.81℃　BAT冷却水　33．0℃　出力約85kW SOC50.7%
15:41 BAT温度　42.75℃　BAT冷却水　37.94℃　出力約59kW　SOC80.6%
15:43 BAT温度　43.00℃　BAT冷却水　37.94℃　出力約56kW　SOC83.4%
15:49 BAT温度　43.44℃　BAT冷却水　38.94℃　出力約42kW　SOC92％
15:50　充電終了
15:52 BAT温度　43.19℃　BAT冷却水　39.94℃
自宅まで走行開始
16:01 BAT温度　41.50℃　BAT冷却水　34.00℃
自宅到着
16:29 BAT温度　35.50℃　BAT冷却水　29.00℃
16:38 BAT温度　33.56℃　BAT冷却水　28.00℃　外気温33℃


充電器～自宅（経路距離約15km　約30分）

充電途中で冷却ファン作動音を確認→作動中（音はやや小さめ）
自宅到着後、V2Hに繋いでみたら盛大にファンが回り出しました（笑）

15:35分頃から隣でベンツEQEが充電を開始しました。
15分経過とSOCが80％近かったので、影響は無かったようです。

2022年の7月に下関～群馬まで走行したとき
約20時間で7回ほど急速充電をしましたが、特に問題はありませんでした。

充電量そのものは30分で34.6kWhでした。

夏場の充電に関しては特に気にしなくても大丈夫です。

それでは、また。
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