Kｓのブログ一覧

皆さんこんばんは＼(^▽^)／！お久しぶりです。前回が冬の奥只見のブログでしたから約4ヶ月ぶりの更新になります。とは言え最近はコロナウィルスのせいで出掛けられませんしバイクや車等のネタもなく更新が滞ってました。休みは録画貯めしていたテレビ番組鑑賞やアマゾンプライムビデオ鑑賞ばかりです。ようやっと緊急事態宣言が解除はされましたが引き続き人が密集する地域には極力行かないようにしないと行けませんし(ó﹏ò｡)

さて私のサブマイカーbBの車検が残り1ヶ月を切ったので前回同様にユーザー車検を先日実施してきました。結構予約が空いてなくていつも取る朝イチの1ラウンドは取れず最終の4ラウンドになってしまいましたが正直余裕が無くなるので特に不慣れなユーザー車検の人にはあまりオススメしません。私自身2年ぶりでやはり色々迷いましたし1回で通った人は良いですが再調整後もう一度通すのが時間的に苦しいです。まあそこは2週間以内に再度陸自に来て通せば良い事にはなっていますが1日で済ませたいですよね。なので最低でも予約は取れるのであれば3ラウンドまでの方がおすすめです。実際私は以前リアの車高のみ低過ぎて上げていたので光軸がズレてしまっていて受からずテスター屋で調整後ギリギリラインに入れて貰えた感じです(実際時間はややオーバーしていてお情けで入れてもらった感じです)。若干車高も検査員が気にしていて測定板を入れてましたがそれは自分でも確認していたので問題無しでした(前回の車検時純正ホイール&純正マフラーの条件で車高調最低でも通っていましたからね。社外ホイール&社外マフラーで引っ掛かったので車高上げた訳です。)。ちなみにマフラーは一応JASMA認定の5次元マフラーでしたが一応純正マフラーに戻しました。まあその時に社外マフラーの低速トルク低下をモロに感じた訳ですが^_^;リアマフラーのみの交換とはいえだいぶ抜けが良く出だしがもっさりしていたんだなぁと改めて感じた次第です。前点検をしていましたから他の項目は特に引っ掛かる事も無く無事通過してまた2年は継続して乗れます。後日消耗品の交換を実施する予定ですが懐も寂しいので例の10万円が入ったらメインのPCX共々交換を実施していきたいですね(ちなみにbBはエンジンオイル&エレメント、ブレーキフルードの交換。PCXはエンジンオイル交換です。)

ただ今回のユーザー車検で頭にきた点が1点あるんですよ。実際不慣れな方には検査員による補助があるんですが一回目のライン通しの際担当の人(かなり年配者)が命令口調で威圧的であり正直口が出そうなのを堪えるのに必死でした。そりゃ毎日やっている検査員からすれば当たり前の作業でしょうが、こっちは2年おきにしかしない作業な訳で忘れ気味な事もある訳ですよ。言ってやりたかったですよ。あんたは二年前の出来事を全て事細かに覚えているのかと。と思ってグーグルで土浦陸事を引っ掛けたらクチコミに案の定同じ様な意見がありやっぱりなと思いましたけどね。私はbBで2回ヴォクシーで1回土浦陸事でユーザー車検していますがこの様な対応は無かったので今回はハズレだと思う事にしました。とは言うもののまた2年後に当たると嫌ですし(まあ補助無しで行く手もありますがまた忘れてるかも知れませんし)腹の虫が収まらないので後日電話にて苦情を言うつもりでいますけどね。

本来今の世の中スマホやカメラが普及していますからライン作業を録画しておいて次回参考にと行きたいところですが禁止されてる行為なのでそれも難しいです(場所によってはOKなのかな?)。